보도에 따르면 코넬대학 연구팀은 인듐이라는 은백색 금속을 사용한 배터리 양극재 개발을 통해 이를 가능하게 했다고 밝혔다.
전기차 배터리 충전 시간을 5분으로 단축하면 전기차 운전자의 '거리 불안'을 크게 해소할 수 있다. 또한, 300마일 주행 가능한 전기차에는 더 이상 큰 배터리가 필요하지 않아 전기차 생산 비용을 절감할 수 있다.
연구팀에 따르면 인듐 양극재는 기존 리튬 이온 배터리 양극재보다 더 빠른 충전 속도와 안전하고 오랫동안 사용 가능하며 기존 배터리에 비해 긴 거리를 주행할 수 있다.
인듐 양극재는 '전기화학 반응의 동역학'을 통해 빠른 충전 속도를 가능하게 한다. 또한, 다양한 재료로 만들어진 음극과 결합될 수 있으며, 새로운 양극재를 사용한 배터리는 빠르게 충전하고 천천히 방전할 수 있다.
코넬대학 연구팀은 인듐 양극 기술이 향후 몇 년 안에 대형 배터리 혁명의 문을 열 수 있기를 기대하고 있다. 또한, 자동차가 표면에 충전 스트립이 내장된 특수 차선을 주행할 때 이러한 유형의 배터리를 재충전할 수 있는 미래를 구상하고 있다.
하지만 아직 해결해야 할 과제도 남아 있다.
인듐은 무거운 금속으로, 이는 전기차 생산 비용을 증가시킬 수 있다.
또한, 인듐보다 더 적합한 다른 재료가 발견될 가능성도 있다.
코넬 대학 연구팀의 인듐 양극 기술은 리튬 이온 배터리 기술에 획기적인 발전을 가져올 수 있는 가능성을 보여주고 있다. 5분 충전 시대가 실현된다면 전기차 시장은 더욱 빠르게 성장할 것으로 전망된다.
이태준 글로벌모니터 기자 tjlee@g-enews.com 이태준 기자가 쓴 기사 바로가기 →
