![[insight] 수입차 왕국은 어떻게 시작됐나?](https://nimage.g-enews.com/phpwas/restmb_setimgmake.php?w=296&h=168&m=1&simg=202507221729040100878e43e3ead11513824142.jpg)
2025.07.22 17:43
2020년대의 한국은 연간 약 25만 대 이상이 팔리는 아시아 최대 수입차 시장 중 하나다. 고속도로 곳곳엔 벤츠, BMW, 아우디, 테슬라가 넘치고, 심지어 쉐보레나 르노 일부 모델도 실상은 수입차다. 하지만 이 익숙한 풍경의 시작은 전혀 당연하지 않았다. 불과 30여 년 전, 외제차는 존재조차 허락되지 않았고, 그 세계의 문을 연 것은 자동차가 아니라 ‘사람’이었다.한국 수입차 시장의 역사는 심플한 차량 도입의 연대기가 아니다. 무역과 통상, 제도와 소비 인식, 그리고 기업인들의 신념이 얽힌 복합적인 변화의 과정이었다. 이 시리즈는 각 시대를 이끈 대표들과 그 배경을 따라가며, 수입차 제국의 흥망성쇠를 입체적으로 기록한다. 그
2025.07.22 16:07
닛산자동차가 21일(현지 시각) 오는 2027 회계연도 말까지 일본 오파마 공장의 차량 생산을 중단한다고 발표했다. 이는 회사의 수익성 회복을 위한 '패스트 트랙 플랜'의 일환으로, 2026 회계연도까지 전 세계 17개 공장을 10개로 줄이는 생산 거점 효율화 작업의 핵심이다.1961년 가동을 시작한 1820만 평방피트(약 1.69 km²) 규모의 오파마 공장은 지금까지 총 1780만 대의 차량을 생산했으며, 특히 2010년에는 세계 최초의 양산형 전기차인 닛산 리프를 생산하며 역사적인 의미를 지닌 곳이다. 닛산은 오파마 공장의 생산을 후쿠오카에 위치한 닛산 자동차 규슈로 이전함으로써 일본 내 제조 비용을 크게 절감할 수 있을 것으로 기대하고 있다
2025.07.22 15:58
중국 정부가 신차 과잉 공급으로 인한 '비합리적 경쟁'을 막기 위해 칼을 빼들었다고 22일(현지 시각) 카익스퍼트가 보도했다. 그동안 치열한 가격 경쟁으로 수익성이 악화되고 산업 전반의 건전성이 위협받는다는 판단에서다. 이러한 정부의 개입은 중국 자동차 시장의 가격 인하 시대를 끝내고, 소비자들에게는 더 높은 가격에 더 나은 품질의 차량이 제공될 가능성을 시사한다.지난주 국무원 보고서를 통해 중국 당국은 자국 내 신차 공장의 과잉 생산을 공식적으로 인정했다. 이는 그동안 부인해왔던 사실을 인정한 것으로, 2024년 중국 자동차 생산 능력 가동률이 49.1%에 불과하다는 데이터가 이를 뒷받침한다. 지난해 세계 최대 자동차 시
2025.07.22 09:02
피아트 크라이슬러(FCA, 현 스텔란티스의 일부)의 중국 시장 진출 시도가 결국 파산이라는 씁쓸한 결말을 맞았다. 21일(현지 시각) Moparinsiders에 따르면, 한때 세계 최대 자동차 시장으로 통하는 유망한 관문으로 기대를 모았던 광저우자동차그룹(GAC)과 FCA의 합작법인, GAC-FCA가 공식적으로 파산 선고를 받았다.2025년 7월 8일, 중국 후난성 창사시 중급인민법원은 GAC-FCA가 더 이상 채무를 조정할 수 없음을 확인하며 파산 신청을 승인했다. 이는 수년간 지속된 재정적 어려움 끝에 채권자들의 지지를 얻어 이루어진 결정이었다고 '카 뉴스 차이나'는 전했다.GAC 그룹과 FCA의 파트너십은 2010년 3월 'GAC 피아트'라는 이름으로 시작됐다
2025.07.22 08:34
볼보 자동차가 미국 시장에서 차량 포트폴리오를 대폭 축소하고 생산 전략을 재편한다고 21일(현지 시각) 드라이빙이 보도했다. 이는 수입 차량에 대한 관세와 미국 연방 전기차(EV) 세금 공제 정책의 변화에 따른 대응으로 풀이된다. 볼보는 S90 세단과 V60 왜건을 미국 라인업에서 철수할 예정이며, 이미 순수 전기 EC40 컴팩트는 제외된 상태다.볼보가 미국에서 S90 세단과 V60 왜건을 철수하는 주된 이유는 수입 관세 때문이다. 특히 S90 세단은 볼보 모기업인 중국 지리 홀딩스(Geely Holdings) 소유인 중국 조립 공장에서 미국 딜러에게 공급되어 왔는데, 2026년형부터는 출시되지 않을 것으로 보인다. 대형 세단의 왜건 버전 V90 역시 캐나
2025.07.21 17:13
메르세데스-벤츠가 미국 내 전기차 생산을 일시 중단하기에 앞서 EQ 전기차 모델의 가격을 대폭 인하한다고 21일(현지 시각) 카앤드라이브가 보도했다. 이는 오는 9월 30일로 예정된 연방 전기차 세액 공제 종료와 더불어, '달걀 모양'으로 묘사되는 EQ 모델의 판매 부진을 해소하기 위한 전략으로 풀이된다.2025년형과 2026년형 모델 사이에 EQ 라인업의 가격은 상당한 폭으로 하락했다. 특히 EQS SUV는 10만6400달러(약 1억4800만 원)에서 9만1100달러(약 1억2600만 원)로 1만5300달러(약 2100만 원)나 인하되어 가장 큰 가격 하락폭을 보였다. EQE 세단과 EQE SUV 역시 각각 7만6050달러(약 1억 원)와 7만9050달러(약 1억1000만 원)에서 6만61
2025.07.21 12:24
유럽연합 집행위원회가 2030년부터 주요 기업과 렌터카 회사에 전기차만 구매하도록 의무화하는 법안을 추진 중인 것으로 알려졌다. 이는 EU가 2035년까지 내연기관 차량 판매를 전면 중단하려는 계획을 더욱 앞당기는 조치로 풀이된다.20일(현지 시각) 독일 매체 빌트(Bild)의 보도에 따르면, 익명의 EU 소식통은 SiXT와 유로카 모빌리티 그룹(Europcar Mobility Group)과 같은 렌터카 회사들이 제안된 규칙에 따라 전기차만 구매하게 될 것이라고 전했다. 브뤼셀의 한 의원은 이 정책이 시행될 경우 신차 판매 시장의 최대 60%에 영향을 미칠 수 있다고 밝혔다.이번 이니셔티브는 EU의 광범위한 탄소중립 목표 달성을 위한 핵심 전략 중 하나로
2025.07.21 09:42
포르쉐코리아가 21일 블랙 컬러로 세련된 존재감을 강조한 ‘타이칸 블랙 에디션’을 국내에 공식 출시했다. 이번에 선보인 모델은 ‘타이칸 4 블랙 에디션’과 ‘타이칸 4S 블랙 에디션’ 두 가지다.타이칸 블랙 에디션은 스포티한 외관과 고급스러운 실내, 고성능 장비를 기본으로 갖춘 점이 특징이다. 두 모델 모두 퍼포먼스 배터리 플러스를 기본 장착해 총 105kWh의 용량을 제공하며, 주행 가능 거리는 각각 489km(타이칸 4), 477km(타이칸 4S)다. 정지 상태에서 시속 100km까지 도달 시간은 타이칸 4가 4.6초, 타이칸 4S는 3.7초에 달한다.외관은 고광택 블랙 컬러가 적용된 스포츠 디자인 패키지를 비롯해 리어 라이트 스트립에 일루미네이
2025.07.21 08:58
중국 전기차 시장의 피가 튀는 경쟁 속에서 일부 브랜드들이 판매량을 부풀리는 꼼수를 부렸다는 '폭탄급 의혹'이 제기됐다. 20일(현지 시각) 로이터 통신이 입수한 문건과 딜러, 구매자들의 증언에 따르면, 네타(Neta)와 지커(Zeekr)가 공격적인 판매 목표 달성을 위해 실제 판매되지 않은 차량을 미리 등록하는 편법을 사용한 것으로 드러났다.특히 네타는 6만 대가 넘는 차량에 대해 이 같은 방식으로 판매량을 부풀린 정황이 포착됐다. 이는 중국 자동차 산업의 고질적인 문제인 '제로 마일리지 중고차' 관행의 심각성을 다시 한번 보여주는 사례다.구매자 몰래 '선(先) 보험 가입'.. 숫자 눈속임문건과 딜러들의 증언에 따르면, 이들 회사는
2025.07.21 06:52
글로벌 자동차 산업은 지난 몇 년간 칩 부족, 원자재 가격 상승, 공급망 마비 등 숱한 난관에 부딪혀 왔다. 그러나 최근 고급차 제조업체에는 예상치 못한 복병이 등장했는데, 바로 미국의 관세다. 특히 간결한 디자인과 대형 엔진으로 유명한 메르세데스-벤츠는 이 새로운 위협 앞에서 휘청이고 있다.최근 통계에 따르면, 메르세데스-벤츠는 특히 미국과 중국 시장에서 이윤과 매출이 급격히 감소했다. 과연 무엇이 문제이며, 이러한 상황이 운전자와 자동차 산업 전반에 어떤 영향을 미치고 있는지 20일(현지 시각) MSN이 자세히 분석했다.압박받는 시장 속 관세의 그림자자동차 구매자들은 끊임없이 치솟는 비용에 시달리고 있다. 유지보수비,
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