2024.03.22 15:22
미국 배터리 산업은 빠르게 성장하고 있다., 이에 따라 전해질과 전해질 제조에 필요한 원자재를 생산하는 미국 시설에 대한 투자도 증가하고 있다. 다만, 전해질 염을 만드는 데 사용되는 위험한 화학 물질과 일부 공장 뒤에 있는 중국 기업에 대한 미국 국회의원들의 반발로 인해 미국에서 생산을 시작하는 것은 어려울 수 있다고 미 씨앤엔( C&EN)이 21일(현지시각) 보도했다. 전해질의 중요성전해질은 리튬 이온 배터리의 핵심 부품으로, 리튬 이온이 양극과 음극 사이를 이동할 수 있도록 해준다. 이 제품은 리튬염, 용매, 성능 향상 첨가제를 혼합하여 만들어진다. 현재 리튬염, 용매, 전해질 혼합물은 대부분 중국에서 생산되고 있지만, 미
2024.03.22 09:46
나라마다 선호하는 자동차가 다르다. 최근 트렌드는 지난해 판매량으로 확인할 수 있다. 20일 본지가 인공지능(AI) 데이터 집계 조사를 실행한 결과에 따르면 지난해 우리나라에서 가장 많이 팔린 차는 현대자동차 그랜저인 것으로 나타났다. 총 11만3062대가 팔렸다. 평균적으로 한 달에 1만대씩이 판매된 셈이다. 확실히 한국의 선호 차량은 그랜저라는 것을 확인할 수 있는 대목이다. 우리와 가까운 일본에서는 토요타 야리스가 지난해 가장 많이 판매된 모델로 등극했다. 야리스는 그 효율성과 실용성으로 잘 알려졌다. 일본 시장에서 지속적으로 인기를 얻고 있다. 판매량은 19만4364대를 기록했다. 이외 토요타 노아, 다이하츠 무브 등 작은
2024.03.21 14:20
중국은 세계 최대의 전기자동차 시장이며, 중국에서 생산하는 저렴한 전기차는 글로벌 시장에서 높은 경쟁력을 갖추고 있다. 중국 전기차 대표 기업인 비야디(BYD), 리샹(리오토-Li Auto), 니오(Nio)는 각각 차별화된 전략을 갖고 글로벌 전기차 시장의 지배력을 강화하고 있다. 20일(현지시각) 미국의 최장수 비즈니스 잡지 포춘은 '아시아 퓨처 30'에서 비야디, 리샹, 니오의 차별화되는 점과 과제를 소개했다.포춘에 따르면 비야디는 배터리 기술과 수직 통합 운영으로 경쟁 우위를 점하고 있으며, 리샹은 플러그인 하이브리드에 집중하며 프리미엄 시장 공략에 중점을 두고 있다. 또한, 니오는 프리미엄 브랜드로서 연구개발(R&D), 디자인,![[심층 분석] 샤오미는 왜 전기차 시장 뛰어 들었나.. 성공 가능성은?](https://nimage.g-enews.com/phpwas/restmb_setimgmake.php?w=296&h=168&m=1&simg=2024032109480600874e8b8a793f710625224987.jpg)
2024.03.21 09:57
중국 샤오미(Xiaomi)가 마침내 이번 달 최초의 전기차(EV) 납품을 시작한다. 차량 가격은 3월 28일에 발표될 예정이다.샤오미 레이쥔 최고경영자(CEO)는 지난해 스피드 울트라 7(SU7)을 공개하면서 “세계 5대 자동차 제조사 중 하나로 도약하는 것이 목표”라고 말했다.샤오미는 스마트폰 시장 포화와 경쟁 심화, 전기차 시장 급성장, 자체 기술 활용 가능성 등을 고려하여 전기차 시장에 진출했다. 경쟁이 치열한 전기차 시장에 발을 내딛는 샤오미의 성공 가능성에 관심이 높아지고 있다. 샤오미는 왜 전기차 시장에 뛰어들었나샤오미는 주력 사업인 스마트폰 시장에서 포화와 경쟁 심화로 인해 새로운 수익원을 찾아야 했다. 특히 프리미엄 스![[심층 분석] 혼다와 닛산, 손잡을 수 밖에 없는 이유.. 그리고 전망](https://nimage.g-enews.com/phpwas/restmb_setimgmake.php?w=296&h=168&m=1&simg=2024032011572706343e8b8a793f7218147110180.jpg)
2024.03.20 12:09
지난 15일 니혼게이자이신문(닛케이)과 현지 공영방송 NHK는 일본 자동차 시장의 판도를 바꿀 뉴스를 보도했다. 일본 2, 3위 자동차 업체인 혼다와 닛산자동차가 전기차와 차량 소프트웨어(SW) 등에서 협력을 검토하기로 했다는 내용이다.혼다와 닛산의 ‘혼닛 제휴’는 전기차 분야에서 강자로 떠오른 중국의 BYD, 기존 강자 테슬라 그리고 1위 기업인 토요타 견제를 위한 전략적 결합이다. 이 제휴는 자동차 산업에 큰 변화를 가져올 것으로 전망된다. 혼닛 제휴 왜? / BYD의 급격 성장BYD는 2023년 12월 전기차 판매 세계 1위를 달성했다. 4분기 전기차 판매량은 52만 6409대로 미국 전기차 회사 테슬라는 4분기 인도량이 48만 4507대를 넘어섰
2024.03.20 09:27
자동차 전문 매체 오토블로그가 19일(현지시간) 세계에서 가장 비싼 차를 소개했다. 롤스로이스 드롭테일로 놀랍게도 차 1개 가격이 3000만 달러, 한국 돈 약 420억 원이라는 천문학적 가격이다. 지구상에 3대뿐, 롤스로이스 드롭테일드롭테일은 지금까지 단 3대만 제작되었다. 각각 라 로즈 누아르 드롭테일, 애머시스트 드롭테일 그리고 아카디아 드롭테일이라는 이름을 갖고 있다. 최신 모델인 아카디아는 진주처럼 반짝이는 특별한 도장과 우아한 디자인으로 눈길을 사로잡는다.드롭테일은 2017년 스웹테일, 2021년 보트 테일과 같은 롤스로이스의 다른 럭셔리 모델과 마찬가지로 요트를 주제로 한 테마로 디자인되었다. 수직 그릴, 얇은 후방
2024.03.19 16:07
엔비디아는 그래픽 처리 장치(GPU) 기술 개발자 컨퍼런스(GTC2024)에서 차세대 자동차 인공지능(AI) 플랫폼 '드라이브 토르(Drive Thor)'에 블랙웰(Blackwell) GPU 아키텍처를 탑재한다고 18일(현지시간) 발표했다. 이는 자동차 내 AI 경험을 한층 더 진화시키는 중요한 발걸음으로 평가된다. 드라이브 토르, LLM 및 생성 AI 지원이날 기술 커뮤니티 하드웨어 존에 따르면 블랙웰 GPU 아키텍처를 탑재한 '드라이브 토르'는 이전 세대 플랫폼 대비 심층 신경망 추론 성능을 몇 배 향상시켰다. 이를 통해 차량은 운전자와 보다 자연스럽고 인간적인 상호작용을 할 수 있게 됐다. 또한, 대규모 언어 모델(LLM) 및 생성형 AI 기술 지원으로 운전자에게
2024.03.19 15:03
엔비디아는 18일(현지시간) BYD, Hyper, XPENG, Plus, Nuro, Waabi, WeRide 등 중국 자동차 기업 차량에 첨단 자율주행 기술인 ‘NVIDIA DRIVE Thor’ 중앙 집중식 자동차 컴퓨터를 탑재한다고 발표했다.‘DRIVE Thor’는 자동차 산업에서 필수 요소가 되고 있는 생성형 AI 애플리케이션을 위해 설계된 차량 컴퓨팅 플랫폼이다. ‘DRIVE Orin’의 후속 제품인 이 시스템은전기차와 트럭부터 로보택시, 로보버스 등을 구동하기 위해 중앙 집중식 플랫폼에서 다양한 운전 옵션과 안전한 자동 및 자율 주행 기능을 제공한다. 이 차세대 AV 플랫폼은 GTC 기조연설에서 NVIDIA 설립자 겸 CEO인 젠슨 황(Jensen Huang)이 발표한 트랜스포머, LLM 및 생성
2024.03.19 10:45
2023년 4분기 비야디(BYD)는 전기차 시장에서 중국 기업으로 첫 정상에 올랐다. BYD는 순수 전기차 52만6400대를 고객에게 인도, 난공불락으로 여겨졌던 테슬라의 48만4500대를 첫 추월했다. BYD는 어떻게 이토록 빠르게 성장할 수 있었을까?BYD의 최고가 된 요인들/우수한 기술력기술력이 우수하다. BYD는 초기부터 전기차 사업에 집중 투자하며 배터리, 전동기, 전자제어 기술 등 핵심 기술력을 확보했다. 특히, 세계 최대 수준의 배터리 생산업체를 자회사로 둬 높은 수준의 수직 계열화를 구축했다. 자체 개발한 ‘블레이드 배터리’는 높은 안전성과 에너지 밀도를 자랑하며 BYD의 경쟁력을 강화했다.BYD의 최고가 된 요인들/다양한 라인업
2024.03.18 12:50
인도 정부는 최소 5억 달러를 투자하고 3년 안에 국내 생산을 시작하기로 약속한 테슬라에 대한 수입 관세를 인하할 계획이다. 2030년까지 신차 판매량의 30%를 전기차로 대체하는 목표를 설정하고 있으며, 이를 위해 다양한 정책 지원을 제공한다는 것이다. EV 보조금 지급, 충전 인프라 확충, EV 관련 연구 개발 지원 등이 주요 정책이다.인도 정부, 테슬라 유치로 EV시장 규모 확대이번 인도정부 전기차에 대한 수입 관세 입장 변화는 시장의 전략적 변화를 의미하며, 기존 국내 자동차 제조업체들은 새로운 경쟁 환경을 맞이하게 됐다. 인도 정부는 EV 시장 규모 확대와 성장 가속화를 유도해 EV 생태계 조성과 일자리 창출을 하고 자동차 산
(우)04004 서울특별시 마포구 월드컵로62 서교동 한림빌딩 2층 | 제호 : 글로벌모빌리티 | 대표전화 : 02-323-7474
등록번호 : 서울 아 04615 | 등록·발행일자 : 2017년 7월 17일 | 발행인 : 박형준 | 편집인 : 김성원 | 청소년보호책임자 : 육동윤
글로벌모빌리티를 통해 제공되는 모든 콘텐츠(기사 및 사진)를 무단 사용·복사·배포시 저작권법에 저촉되며, 법적 제재를 받을 수 있습니다.
Copyright © 2016 글로벌모빌리티. All rights reserved. mail to webmaster@g-enews.com
