2026.01.28 09:05
볼보 V60 크로스컨트리는 전통적인 왜건을 기반으로 한 라이프스타일 왜건이다. V90과 같이 국내 현존하는 유일한 왜건 차량이기도 하다. 얼마 전까지는 BMW 3시리즈에서도 왜건형 모델이 있었지만, 단종됐다. 하지만, V60 CC는 SUV 전성시대에도 왜건만의 매력을 지키며, 편안함과 실용성을 균형 있게 유지한다. 2026년형은 상품성을 한층 끌어올린 B5 AWD 울트라 단일 최상위 트림으로 구성돼 옵션 고민 없이 풀사양을 그대로 누릴 수 있다는 점이 강점이기도 하다.우선 가격부터 보자면, 국내 기준 최상위 울트라 트림 가격은 약 6340만 원 수준이며, 가솔린 직렬 4기통 1.97리터 터보 엔진과 48V 마일드 하이브리드 시스템, 상시 AWD(사륜구동2026.01.23 09:05
지프 랭글러는 자동차 시장에서 독보적인 위치를 차지하는 아이콘이다. 누군가에게는 불편하고 시끄러운 차일지 모르지만, 또 누군가에게는 세상 어디든 갈 수 있다는 자유의 상징이다. 그중에서도 이번에 시승한 사하라(Sahara) 트림은 거친 오프로드 성능을 유지하면서도 도심 주행에서의 세련미와 편의성을 극대화한 모델이다. 랭글러 본연의 DNA를 유지하면서도 일상과의 타협점을 절묘하게 찾아낸 사하라의 매력을 직접 확인해 보았다.외관에서 느껴지는 아우라는 여전하다. 7슬롯 그릴과 둥근 헤드램프는 지프의 정체성을 여실히 드러낸다. 특히 사하라는 루비콘과 달리 펜더 플레어와 하드탑이 차체 색상과 동일하게 마감되어 있어 한결 깔2026.01.21 09:05
오늘날 슈퍼카 시장은 자극적인 수치와 화려한 전자 장비의 홍수 속에 살고 있다. 더 빠른 제로백과 더 높은 최고 속도를 뽐내는 차량들이 즐비하지만, 정작 운전자의 심장을 고동치게 만드는 '진짜'를 만나기란 쉽지 않다. 그런 의미에서 이번에 시승한 신형 애스턴마틴 밴티지 로드스터는 마치 화려한 도심의 골목 끝에서 우연히 마주친 숨은 보석 같은 존재였다. 어딘지 모르게 익숙하면서도 또 매우 낯설다. 첫인상은 절제된 아름다움의 극치다. 자극적인 직선보다는 우아한 곡선이 차체를 감싸고 있으며, 보는 이로 하여금 시각적인 편안함과 동시에 범접할 수 없는 품격을 느끼게 한다. 근데, 타다보면 은근히 친근하고 편하다. 디자인은 실2026.01.18 09:00
무쏘가 전동화라는 새 옷을 입고 돌아왔다고 했을 때 살짝 의아함이 있었다. 전통을 이어받았다고 했지만, 이름 뿐, 전혀 다른 차를 보는 것 같았기 때문이다. 오히려 이번 무쏘 EV를 시승하며 느낀 핵심은 실용성이다. 화려한 수식어를 걷어내고 나면 그 자리에는 실생활에서 체감할 수 있는 압도적인 활용성이 남는다. 겉모습에 치중한 도심형 SUV들이 놓치고 있는 실용의 가치를 무쏘는 전동화를 통해 한 단계 더 끌어올렸다. ‘무쏘’라는 이름이 이제는 픽업트럭의 대명사가 되겠다고 공언한 상태이니, 그 중에서도 아마 이 녀석은 한단계 더 높은 경제성을 책임지지 않을까 싶다.역시 가장 먼저 와닿는 장점은 경제성이다. 전기차로 거듭나2026.01.16 18:56
메르세데스-AMG A45 S는 굳이 서킷을 달리지 않아도 그 강력한 존재감을 충분히 드러낸다. 본지 황효주 기자가 이번 시승을 통해 일반 도로에서 느낄 수 있는 A45 S의 정교한 운동 성능을 집중 점검했다.최고 출력 421마력을 발휘하는 2.0리터 터보 엔진은 일상적인 주행에서도 압도적인 여유를 제공한다. 황 기자는 과격한 주행 없이도 운전자의 의도대로 즉각 반응하는 날카로운 조향 감각과 고속 주행 시 노면을 움켜쥐는 탄탄한 하체 밸런스에 주목했다.시승을 마친 황효주 기자는 “A45 S는 단순히 빠른 차가 아니라, 일상과 퍼포먼스를 완벽하게 오가는 기술적 완성도를 갖춘 모델”이라며, 서킷 밖에서도 충분히 만끽할 수 있는 고성능 해2026.01.15 08:37
스텔란티스코리아가 제공한 지프 그랜드 체로키를 10일간 장기 시승하며 기록한 ‘시승실록’ 연재다. 하루하루의 주행 장면과 감각을 옛 기록 문체로 남겨, 차량의 성격과 철학을 입체적으로 담아내고자 했다. 이번 회차는 9·10일차 기록으로, 그랜드 체로키의 연비와 파워트레인이 보여준 ‘근본의 내실’과, 열흘간의 여정을 마무리하며 남은 ‘이별의 여운’을 한 편으로 엮었다. 편집자주 제9장. 근본(根本) — 먹이를 아끼고 힘을 비축하니, 장거리의 명마로다행군 아흐레째, 이 거대한 강철마와 함께한 도정도 어느덧 막바지에 다다랐다. 오늘은 이 기함이 대륙을 호령하기 위해 소모하는 양식(연비)과, 그 힘의 근간이 되는 심보(파2026.01.14 09:05
누구에게나 ‘볼보’하면 가장 먼저 떠오르는 단어는 ‘안전’일 터다. 그 뒤에는 어딘가 고지식한 이미지가 따라붙는다. 단단한 차체, 보수적인 세팅, 그리고 승차감보다는 안전을 우선한 주행 성향. 그런 볼보의 인상이 EX30 CC에서는 꽤 달라졌다. 이번 시승에서 가장 인상 깊었던 포인트는 단연 승차감이었다.시동을 걸고(사실 시동을 걸지 않는다) 변속을 하면 천천히 출발하는 순간부터 느낌이 다르다. 가속 페달을 살짝 밟아도 차는 부드럽게 미끄러지듯 움직인다. 노면을 타고 올라오는 진동은 둔감하게 걸러지고, 주행 질감은 놀라울 만큼 스무스하다. 지금까지 경험한 볼보 가솔린 모델은 물론, XC40 전동화 모델에서도 느끼지 못했던2026.01.06 09:02
2025년을 보내고 2026년을 맞이하는 시점에 스텔란티스코리아가 지프 그랜드 체로키를 10일간 장기 시승차로 제공했다. 단발성 시승기로는 이 차가 가진 무게와 결을 온전히 담기 어렵다고 판단해, 이번 기획은 ‘옛 기록’의 문체를 빌려 여정을 남기는 방식으로 구성했다. 하루하루의 감각을 ‘실록’처럼 떠올려본다. 편집자주 제5장. 가화만사성(家和萬事成) — 모두를 품으니, 이 어찌 즐겁지 아니한가행군 닷새째, 오늘은 이 거대한 함선에 소중한 권속들을 태우고 길을 나섰다. 일찍이 옛 성현들이 가정이 화목해야 모든 일이 잘 풀린다 하였으니, 기함의 존재 이유 또한 운전자 혼자의 즐거움이 아닌 보금자리 전체의 평안에 있음이라2026.01.03 15:39
자동차가 단순히 이동 수단을 넘어 하나의 '플랫폼'이 된 요즘, 시청자들의 눈높이에 딱 맞는 시승기로 사랑받는 김예솔 아나운서가 이번엔 벤츠의 베스트셀러 'E 200 아방가르드'와 함께 카메라 앞에 섰다. 사실 E클래스 라인업 중 막내 격인 모델이라 "너무 심심하지 않을까?"라는 걱정이 앞설 법도 한데, 영상 속 김예솔 아나운서는 특유의 밝은 에너지로 E 200이 가진 '기본기의 힘'을 하나하나 짚어내며 반전의 재미를 선사한다. "벤츠는 벤츠다"라고 외치게 만드는 건 역시 승차감이다. 김예솔 아나운서는 도심 곳곳의 방지턱과 거친 노면을 지나며 차가 충격을 얼마나 세련되게 걸러내는지 직접 체감했다. 가속 페달을 밟았을2026.01.02 09:22
2025년을 보내고 2026년을 맞이하는 시점에 스텔란티스코리아가 지프 그랜드 체로키를 10일간 장기 시승차로 제공했다. 단발성 시승기로는 이 차가 가진 무게와 결을 온전히 담기 어렵다고 판단해, 이번 기획은 ‘옛 기록’의 문체를 빌려 여정을 남기는 방식으로 구성했다. 하루하루의 감각을 ‘실록’처럼 떠올려본다. 편집자주 제1장. 위용(威容) — 거구의 기함, 그 위엄을 드러내다강철마의 외양을 세밀히 살피니 이는 단순히 크기만 한 것이 아니라, 지프 가문이 수십 년간 쌓아온 통치 철학이 서려 있음이라. 전면의 일곱 관문은 크롬의 광채를 입어 더욱 선명하게 빛나고, 그 틈새로 빨려 들어가는 공기는 거대한 엔진의 숨결이 되어