2026.02.27 13:05
단순 이동 수단으로만 여겨졌던 자동차가 이제는 하나의 거대한 패션 아이템으로 자리 잡고 있다. 현대 사회에서 자동차는 운전자의 취향과 안목 그리고 사회적 지위를 대변하는 가장 크고 값비싼 장신구와 같다. 이러한 변화에 발맞춰 글로벌 자동차 브랜드들은 앞다투어 패션 하우스와의 협업을 강화해 나간다. 기계 공학의 정점인 자동차와 섬세한 감각의 정수인 패션이 만났을 때 발생하는 시너지는 새로운 문화적 가치를 창출한다.필연적인 만남과 전략적 포석자동차와 패션의 만남은 어쩌면 필연적이다. 두 분야 모두 아름다운 디자인과 정교한 소재 그리고 브랜드가 지닌 고유한 헤리티지를 기반으로 소비자의 욕망을 자극한다는 공통점이2026.02.27 09:05
한국 수입차 시장이 다시 커지고 있다. 숫자만 보면 회복 국면이다. 한국수입자동차협회(KAIDA) 집계 기준 2025년 수입 승용차 신규 등록은 30만7377대로 전년 대비 16.7% 증가했고, 2026년 1월에도 2만960대가 등록돼 전년 동월 대비 37.6% 늘었다. 1월 브랜드 순위는 BMW(6270대), 메르세데스-벤츠(5121대), 테슬라(1966대), 렉서스(1464대), BYD(1347대) 순으로 나타났다.다만 올해 수입차 시장의 진짜 관전 포인트는 ‘누가 몇 대 팔았나’보다 ‘무엇으로 다시 팔기 시작했나’에 있다. 고금리·경기 둔화·전동화 속도 조절·중국 브랜드 진입 등으로 시장 환경이 바뀌면서, 주요 브랜드들은 단순 신차 출시를 넘어 한국 시장에서의 전략 카2026.02.27 08:10
르노코리아의 준중형 전기 SUV ‘세닉 E-Tech 100% 일렉트릭(이하 세닉 E-Tech)’이 국내 자동차 시상식에서 연이어 낭보를 전하며 상품성을 입증했다. 르노코리아는 세닉 E-Tech가 한국자동차기자협회(KAJA) 주최 ‘2026 대한민국 올해의 차’ 시상식에서 ‘올해의 수입차’로 선정됐다고 27일 밝혔다.세닉 E-Tech는 앞서 한국자동차전문기자협회(AWAK)가 주관한 시상식에서도 ‘올해의 전기 크로스오버’를 수상한 바 있다. 이로써 세닉 E-Tech는 국내 주요 ‘올해의 차’ 시상식에서 2관왕을 차지하며 전기차 시장의 새로운 강자로 떠올랐다.이번 수상은 르노코리아에 여러모로 의미가 깊다. 지난해 중형 SUV ‘그랑 콜레오스’가 ‘올해의 SU2026.02.26 11:15
전기차 시장의 경쟁 방식이 다시 흔들리고 있다. 한동안은 ‘얼마나 깎아 주느냐’가 핵심이었다면, 이제는 가격을 낮추는 방식마저도 ‘일시 할인’이 아니라 ‘공식 가격 인하’로 바뀌는 흐름이 보인다. 볼보자동차코리아가 EX30의 판매가를 대폭 낮추는 동시에, 기능·사용자경험(UX) 개선과 OTA(무선 업데이트) 확장까지 예고하며 “가격표와 체감가치”를 한 번에 묶는 전략을 꺼내 들었다.볼보자동차코리아는 지난 20일 EX30과 EX30 크로스컨트리(EX30CC)의 가격을 3월부터 인하한다고 밝혔다. 핵심은 ‘프로모션 할인’이 아니라 공식 판매가격 자체를 낮추면서도 편의·안전 사양을 유지한다는 점이다. 인하 폭이 가장 큰 EX30 코어 트림2026.02.25 15:37
미국을 대표하는 정통 프리미엄 픽업트럭 브랜드 ‘램(Ram)’이 차봇모터스를 통해 한국 시장에 공식 진출한다. 차봇모터스는 지난 2025년 12월 22일, 램 인터내셔널과 한국 내 ‘어프루브드 리테일러(Approved Retailer)’ 계약을 체결했다고 밝혔다.이번 계약으로 차봇모터스는 램 본사의 승인을 받은 공식 리테일러로서 국내 차량 수입 및 판매를 전담한다. 또한, 보증 서비스와 정비, 부품 공급 등 사후 관리(A/S) 전반을 책임지며 오는 4월부터 본격적인 판매에 돌입할 예정이다.램은 2009년 스텔란티스 그룹 산하 독립 브랜드로 재정립된 이후 100년이 넘는 닷지 트럭의 헤리티지를 이어오고 있는 트럭 및 밴 전문 브랜드다. ‘낫싱 스톱스2026.02.25 13:05
전기차가 일상이 된 지금, 차의 성격은 점점 “조용함”으로 수렴한다. 하지만 모든 운전자가 같은 미래를 원하진 않는다. 가속 페달을 밟는 순간 즉각적으로 차체를 밀어 올리는 압력, 기계가 공기를 삼키고 불을 붙이는 과정이 만들어내는 박동, 그리고 그 모든 감각을 귀로 확인하는 배기음. ‘탈것’이 아니라 ‘본능’을 일깨우고 싶어 하는 이들에게, 내연기관은 아직도 가장 효과적인 언어다. 여기, 배기량이 크든 작든 상관없이 “엔진이 주인공인 차”만 골랐다. 각자 다른 방식으로 우렁차고, 각자 다른 방식으로 남성적이다.메르세데스-AMG G 63, 도시 한복판의 V8 선언G 63은 단순한 SUV가 아니다. 도로 위에서 ‘덩치’가 곧 메시지2026.02.25 11:05
전 세계 자동차 제조사들이 전기차 라인업 확대와 환경 보호 이니셔티브를 쏟아내고 있는 가운데, 내연기관의 생존을 갈망하는 자동차 마니아들의 시선이 토요타로 향하고 있다. 최근 토요타가 오랫동안 소문만 무성했던 미드엔진 스포츠카에 대한 구체적인 단서들을 흘리며 기대감을 증폭시키고 있기 때문이다.발단은 지난 2025년 12월 토요타가 출원한 ‘GR MR2’ 상표권이다. 이는 가주 레이싱(Gazoo Racing)의 고성능 라인업인 GR 야리스, GR 코롤라, GR86, GR 수프라의 계보를 잇는 명칭으로 풀이된다. 일본 현지 매체들은 이 모델이 500마력을 발휘하는 G20E 2.0리터 직렬 4기통 터보 엔진을 탑재하고 사륜구동 방식을 채택할 것으로 내다보2026.02.25 10:52
한국자동차전문기자협회(AWAK)가 정기총회를 통해 새로운 수장을 맞이했다. 협회는 지난 23일 열린 정기총회에서 이다일 ㈜피피씨 대표이사(자동차 전문지 오토캐스트 발행·편집인)를 신임 회장으로 선출했다고 25일 밝혔다. 이 신임 회장은 오는 3월부터 2년간 공식 임기를 수행한다.이다일 회장은 자동차 전문기자로서 오랜 현장 경험과 산업 전반에 대한 이해를 갖춘 인물로 평가된다. 서강대학교 언론대학원에서 석사 과정을 수료했으며, 경향신문 뉴미디어국과 세계일보 디지털뉴스팀에서 자동차 전문기자 및 팀장을 역임했다. 이 과정에서 자동차 산업의 구조 변화와 시장 흐름을 심층 취재해 왔고, 2014년 세계일보 이달의 기자상을 수상2026.02.24 23:07
폭스바겐 브랜드 디자인 총괄인 안드레아스 민트가 오는 2026년 3월 1일부로 폭스바겐그룹 디자인 총괄직을 추가로 맡게 된다. 안드레아스 민트는 세대교체 과정의 일환으로 원만한 합의 하에 회사를 떠나는 미하엘 마우어의 뒤를 이어 그룹의 디자인 방향성을 진두지휘할 예정이다.올리버 블루메 폭스바겐그룹 CEO는 미하엘 마우어가 지난 수년간 보여준 업적과 긴밀한 협력에 깊은 감사를 표하며 안드레아스 민트와의 협력에 대한 기대감을 드러냈다. 블루메 CEO는 안드레아스 민트가 폭스바겐 브랜드에서 쌓은 성과와 전문성을 바탕으로 단기간에 상당한 영향력을 발휘했으며 폭스바겐 차량들이 다시 한번 '진정한 폭스바겐'으로 명확히 인식되2026.02.24 23:05
메르세데스-벤츠 코리아가 비즈니스 전기 SUV 모델인 ‘메르세데스-벤츠 EQE SUV’의 신규 트림 ‘EQE 350+ SUV’를 국내 시장에 공식 출시했다. 이번 신규 트림 도입을 통해 메르세데스-벤츠 코리아는 EQE SUV 라인업을 새롭게 구성하며 전기차 시장 공략에 박차를 가한다.메르세데스-벤츠 EQE SUV는 브랜드의 전기차 전용 아키텍처 ‘EVA2’를 기반으로 개발된 모델이다. 넉넉한 주행거리와 실용적인 실내 공간, 안정적인 주행 성능 및 다양한 편의 사양을 갖춰 ‘올라운더’ 전기 SUV로 평가받는다.새롭게 선보이는 EQE 350+ SUV는 기존 라인업의 사륜구동 모델이었던 ‘EQE 350 4MATIC SUV’를 대체하는 후륜구동 모델이다. 이번 트림 개편에