2024.07.04 13:18
메르세데스-벤츠의 자율 주행 책임자 조첸 하브(Jochen Haab)는 테슬라의 공격적 자율 주행 기술 출시 방식을 비판했다. 그는 3일(현지시각) 드라이브와 인터뷰에서 “단계적 접근 방식이 필수적이며, 신뢰 구축이 중요하다”고 강조했다.하브는 테슬라의 자율주행 기술이 과도한 약속과 미달 성과를 보이고 있다고 말했다. 그는 또 테슬라의 ‘시끄러운 마케팅’이 일부 운전자들이 시스템의 실제 능력을 과대평가하여 위험한 행동을 하도록 유도할 수 있다고 우려했다.메르세데스-벤츠는 자율 주행 기술 개발에 있어 보다 신중한 접근 방식을 취하고 있다. 이 회사는 레벨 3 자율 주행 시스템을 개발했으며, 훈련된 직원만을 대상으로 베타 테스2024.07.02 16:02
아마존 자회사인 자율주행차 기업 죽스(Zoox)가 올 여름부터 텍사스 오스틴에서 자율주행 테스트를 시작한다고 1일(현지시각) kvue가 보도했다. 이로써 죽스의 자율주행차는 샌프란시스코, 시애틀, 마이애미에 이어 네 번째 미국 도시에서 운행하게 된다.죽스는 개조된 자동화 토요타 하이랜더와 같은 차량을 사용하여 테스트를 진행할 예정이다. 이 차량에는 안전 운전자가 탑승하여 테스트 과정을 감독하고 필요시 개입할 수 있다.죽스는 자율주행차가 운전의 미래이며, 안전하고 효율적이라는 입장이다. 회사 측은 자율주행차가 인간 운전자보다 사고 위험이 훨씬 낮으며, 미래에는 충돌을 85%까지 줄일 수 있다고 주장한다. 또한, 자율주행차2024.07.01 11:47
메르세데스-벤츠에서 자율주행차를 개발하는 엔지니어들은 완전 자율주행차가 나오기까지는 아직 ‘40년 또는 50년’이 걸릴 것이라고 말했다.1일(현지시각) 호주의 자동차 전문매체 체이싱카에서 엔지니어들은 승객이 아무런 조작 없이 차량에 탑승할 수 있는 단계인 미국자동차기술협회(SAE)의 레벨 5 자율주행을 언급하며 이같이 밝혔다.전 세계 제조업체와 회사의 엔지니어들이 ‘레벨 5 자율주행’을 안전하게 수행할 수 있는 최초의 차량을 개발하기 위해 경쟁하고 있다. 하지만 많은 전문가들이 생각하는 것보다 훨씬 먼 미래에 실현될 것이라고 메르세데스-벤츠의 자율주행 수석 엔지니어인 마티아스 카이저는 전했다.메르세데스-벤츠 엔2024.06.28 08:44
미국의 자율주행 기술 기업 웨이모(Waymo)가 샌프란시스코에서 본격 자율주행 차량호출 서비스를 시작했다고 27일(현지시각) 퓨처트랜스포트가 밝혔다. 웨이모는 구글의 모회사인 알파벳(Alphabet)의 자회사다.웨이모는 지난 몇 년 동안 샌프란시스코에서 꾸준히 사업을 운영해 왔으며, 체계적으로 사업 범위를 확장해 왔다. 이번 본격 서비스로 매주 수만 건의 자율주행차 승차가 가능해졌다.차량 호출 서비스는 날씨에 관계없이 연중무휴 24시간 호출할 수 있으며, 도시 내 누구나 서비스를 이용할 수 있다.현재까지 웨이모를 이용한 샌프란시스코 여행의 약 30%가 레스토랑, 음악 공연장, 바, 커피숍, 공원, 박물관 등 지역 비즈니스를 방문,2024.06.27 14:20
리막(Rimac) 그룹 창립자 마테 리막(Mate Rimac)이 새로운 레벨4 자율주행 전기자동차 브랜드 '베른(Verne)'을 출시했다고 27일(현지시각) 일렉트렉이 보도했다. 레벨4 자율주행은 차량 스스로 주행 상황을 인지하고 판단해 제어한다. 베른은 2026년 출시 예정이며, 모빌아이(Mobileye)의 자율주행 시스템을 사용한다. 차량은 승객 경험을 중심으로 설계됐다. 2인승이며 광범위한 사운드 시스템과 거대한 화면을 갖추고 있다. 고객은 앱을 통해 차량 설정을 맞춤화할 수 있으며, 차량은 도착 전에 사용자의 선호도에 맞게 설정된다.베른은 2026년 크로아티아의 자그레브에서 첫 출시를 앞두고 있으며, 리막은 유럽과 중동 지역으로 사업을 확장할2024.06.26 06:26
BMW는 25일(현지시각) 동일한 차량에 레벨 2 운전자 지원 시스템 (BMW 고속도로 보조 장치)과 레벨 3 시스템 (BMW Personal Pilot L3 형태)을 결합하는 것에 대한 승인을 받은 세계 최초의 자동차 제조업체가 됐다고 밝혔다. 이에 따라 새로운 BMW 7 시리즈는 동일한 차량에서 두 시스템의 이점을 모두 누릴 수 있는 특별한 기회를 제공하며, 자율주행 분야에서 새로운 이정표를 세웠다.레벨 2 BMW 고속도로 보조 장치는 최대 130km/h 속도까지 작동하며, 차선 유지 보조, 액티브 크루즈 컨트롤, 과속 방지 기능 등을 제공한다.레벨 3 BMW Personal Pilot L3는 특정 조건에서 최대 60km/h 속도까지 운전자의 개입 없이 자동으로 주행할 수 있으며2024.06.21 09:14
메르세데스-벤츠는 20일(현지시각) 드라이빙 어시스턴스 플러스 패키지(Driving Assistance Plus Package)의 일부로 자동 차선 변경(ALC, Automatic Lane Change) 기능을 15개 모델에 도입했다. 이 기능은 유럽 33개국의 C-Class, E-Class, S-Class, GLC, CLE, EQE, EQS, EQS SUV 및 EQE SUV 등 모델에 제공된다.메르세데스-벤츠는 2024년 9월부터 무선 소프트웨어 업데이트 (OTA Software Update, OTA:Over-The-Air)를 통해 유럽의 기존 차량 약 20만 대에도 ALC 기능을 제공하고 있다. 이번 업데이트 대상 모델에는 현행 E-클래스(214), CLE 쿠페 및 카브리올레, C-클래스, S-클래스가 포함된다. 고객들은 사용 알림을 받게 되며, MBUX 인포테인2024.06.20 16:23
자율주행차가 일반적으로 인간이 운전하는 차량보다 안전한 것으로 밝혀졌다.19일(현지시각) TechXplore는 모하메트 압델 아티(Mohamed Abdel-Aty)와 쉥슈언 딩(Shengxuan Ding)이 네이처 커뮤니케이션즈(Nature Communications) 저널에 게재된 연구 보고서의 자율주행 차량과 사람이 운전하는 차량의 안전성을 비교한 결과를 보도했다. 두 사람은 2016년부터 2022년까지 수천 대의 자율주행차가 수년 동안 공공 도로 에서 자유롭게 이동할 수 있도록 허용한 미국 캘리포니아주의 사고 통계를 분석했다. 이들은 자율주행차 2100대와 인간이 운전하는 차량 3만5113대의 사고 데이터를 조사하고 다양한 시나리오에서 충돌률을 비교했다.이들은 데이2024.06.17 07:03
중국 전기자동차 제조업체 사오펑의 자회사인 에어로HT가 16일(현지시각) 베이징 다싱 국제공항에서 첫 시연 비행을 실시했다고 SCMP가 보도했다. 이는 중국 정부가 저고도 경제 정책을 지원하면서 도시 항공 교통 수단 상용화에 한 걸음 더 다가선 것을 의미한다.이 X2라는 비행기는 같은 날 개막하여 20일까지 진행되는 중국 랑팡 국제 경제무역 박람회에서 시연되었다.샤오펑의 공동 설립자이자 CEO인 ‘허 샤오핑’에 의해 운영되는 에어로HT는 올 4분기부터 예약 주문을 받을 계획이며, 상용화를 위한 준비에 들어갔다고 발표했다. 하지만 가격대에 대한 언급은 없었다.중국 정부는 2021년부터 3000미터 이하 고도에서 무인 드론 및 유인 항2024.06.13 14:24
제너럴 모터스(GM)는 문제가 많은 자율주행 자회사 크루즈에 8억5000만 달러(1조1600억원)를 추가로 투자한다고 12일(현지시각) IOT월드투데이가 보도했다.이는 지난해 10월 샌프란시스코에서 발생한 자율주행 택시 사고로 인해 크루즈가 모든 운영을 중단한 이후 처음이다.GM은 크루즈가 운영을 재개하고 미래에 대한 전략적 검토를 계속할 수 있도록 이 돈을 사용할 계획이다.GM은 2024년 동안 크루즈에 대한 지출을 10억 달러 줄일 것이라고 이전에 확인했지만, 이번 투자는 크루즈에 대한 지속적인 신뢰를 보여준다.GM과 크루즈는 자율주행 기술이 자동차 산업의 미래이며 로보택시가 성공할 것이라고 믿고 있다. 그러나 단기 및 중기적으로