인도 정부가 PM E-DRIVE 계획을 통해 전기차(EV) 충전 인프라 확충에 대규모 투자를 단행한다. 중공업부는 30일 약 7만 2300개의 공공 EV 충전소를 설치하기 위한 운영 지침을 공식 발표했다. 이는 현재 3만 개 수준에 불과한 인도의 공공 충전소를 획기적으로 늘리는 계획이다.
총 1조 900억 루피(약 17조 2800억 원) 규모의 PM E-DRIVE 계획 중 2000억 루피(약 3조 억 원)가 공공 충전소, 배터리 교환소 등을 포함한 충전 인프라에 특별 할당됐다. 정부는 관공서, 고속도로, 대중교통 허브 등 교통량이 많은 장소의 충전 인프라를 확장하는 것을 목표로 한다.
이 제도는 설치를 지원하기 위한 계층화된 보조금 시스템을 도입했다. 충전 인프라(업스트림 인프라)와 충전 장비(EVSE) 설치 비용을 보조한다.
카테고리 A에 속하는 정부 기관, 병원, 주거 단지 등은 충전기를 공공 용도로 개방하면 100% 보조금을 받는다.
카테고리 B, C, D에 해당하는 공항, 기차역, 고속도로 시설 등 교통량이 많은 공공 장소나 배터리 교환소는 업스트림 인프라에 80%의 지원을 받게 된다.
이 계획의 핵심은 단순히 충전소 수를 늘리는 것이 아니다. EV 밀집 지역에서 전략적으로 충전기 밀도를 높이는 것에 초점을 맞추고 있다. 중점 영역은 인구가 100만 명 이상인 도시, 주도, 스마트 시티 등이다. 주요 도시와 산업 허브를 잇는 고속도로에도 충전기가 설치된다. 이는 운전자들의 주행 거리 불안감을 크게 줄여줄 것으로 기대된다.
배포와 구현은 BHEL(Bharat Heavy Electricals Ltd)이 감독한다. BHEL은 모든 충전소를 국가 통합 EV 충전 허브로 통합할 예정이다. 이 허브는 단일 앱을 통해 충전소의 실시간 가용성, 슬롯 예약 및 디지털 결제를 제공한다. 충전 경험이 획기적으로 편리해진다.
기술 표준도 명확히 했다. 이륜차 및 삼륜차용은 최대 12kW의 Light EV DC/AC 커넥터를 사용한다. 사륜차, 버스, 트럭은 50kW에서 500kW 범위의 CCS-II 충전기를 사용한다. 이는 고성능 급속 충전을 지원한다.
계획된 충전기 7만2300개 중 이륜차 및 삼륜차용 급속충전기가 4만8400개로 가장 많다. 이는 인도의 대중적인 교통수단인 경량 EV 시장의 특성을 반영한 것이다. 사륜차용 급속충전기는 약 2만2100개, 버스용은 1800개가 설치될 예정이다.
정부는 설치 비용 부담을 줄여 운영자의 비용을 낮추고 충전 요금(관세)을 합리적인 수준으로 유지하기를 희망한다. 소비자는 직장, 쇼핑몰, 병원, 고속도로 등 일상생활 모든 곳에서 EV 충전을 손쉽게 할 수 있게 된다.
이 PM E-DRIVE 지침은 성숙한 EV 시장에 비해 뒤처져 있던 인도 충전 인프라를 연료 펌프만큼 접근 가능한 수준으로 끌어올리는 것을 목표로 한다. 인도는 이번 대규모 전략 투자를 통해 EV 채택을 강력하게 지원하며 새로운 모빌리티 시대로의 전환을 가속화할 전망이다.
