제네시스가 브랜드 최초의 고성능 모델 ‘GV60 마그마(GV60 Magma)’를 13일 전격 출시했다. 이번 모델은 향후 10년 제네시스가 진정한 럭셔리 브랜드로 도약하기 위한 의지를 담은 상징적 모델로, 단순한 가속 성능을 넘어 정제된 승차감을 동시에 구현한 것이 특징이다.
GV60 마그마는 합산 최고 출력 448kW(609마력), 최대 토크 740Nm의 전·후륜 모터를 탑재했다. 부스트 모드 사용 시 약 15초간 최고 출력이 478kW(650마력)까지 상승하며, 제로이백(0-200km/h) 10.9초, 최고 속도 시속 264km라는 제네시스 전동화 모델 중 가장 강력한 수치를 기록했다.
고출력 주행 시 안정성을 위해 모터 냉각 성능과 내구성을 대폭 개선했으며, 2-스테이지 모터 제어 고도화를 통해 최대 출력 유지 구간을 확장했다. 또한 84kWh의 4세대 배터리를 탑재해 1회 충전 시 346km의 주행거리를 확보하며 일상 주행의 여유도 놓치지 않았다.
성능만큼 공을 들인 부분은 승차감이다. 기존 대비 롤센터를 낮춘 차세대 서스펜션 지오메트리를 적용하고 스트로크 감응형 전자제어 서스펜션(ECS)과 EoT 제어 시스템을 탑재해 민첩한 핸들링과 안정적인 자세를 동시에 잡았다.
실내외 디자인 역시 마그마만의 정체성을 선명히 드러낸다. 전폭을 50mm 넓히고 높이를 20mm 낮춘 와이드 앤 로우(Wide & Low) 스타일을 기반으로 카나드 윙, 윙 타입 리어 스포일러 등 에어로다이내믹 요소를 강화했다. 실내는 스웨이드 계열의 샤무드 소재와 마그마 오렌지 포인트 스티치를 적용해 고급스러움과 스포티함을 조화시켰다.
운전의 재미를 높이는 다양한 전용 기능도 대거 포함됐다. 내연기관 고성능차의 변속감을 재현한 '가상 기어 변속 시스템(VGS)', 마그마 전용 드라이브 모드(GT 모드, 스프린트 모드), 배터리 온도를 최적으로 관리하는 'HPBC' 시스템, 출발 시 가속력을 극대화하는 '런치컨트롤'을 포함한다. 또한 ANC-R(액티브 노이즈 컨트롤 - 로드)과 강화된 흡차음재를 통해 고성능 모델임에도 불구하고 압도적인 정숙성을 유지하도록 설계했다.
GV60 마그마는 단일 트림으로 운영되며 가격은 9657만 원이다. 제네시스는 출시를 기념해 1월 중순부터 제네시스 스튜디오 하남을 시작으로 수지, 청주, 강남, 안성 등에서 순차적으로 특별 전시를 진행한다.
특히 4월 30일까지 차량을 출고한 고객 중 추첨을 통해 프랑스에서 열리는 세계적인 모터스포츠 대회 ‘르망 24시’ 초청권을 제공하는 파격적인 이벤트도 진행한다. 선정된 고객에게는 항공권과 숙박 등 제반 비용 전액이 지원된다.
제네시스 관계자는 "GV60 마그마는 럭셔리를 새롭게 정의해 나갈 제네시스의 새로운 출발점"이라며 "트랙에서의 성능을 넘어 감성적 울림을 결합한 고성능 럭셔리의 진수를 보여줄 것"이라고 밝혔다.
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