2024.12.04 09:10
테슬라의 최고경영자인 일론 머스크가 받기로 예정되었던 약 560억 달러(약 79조원) 상당의 역대 최대 규모의 급여 패키지가 미국 델라웨어 법원의 대법원장 캐서린 맥코믹에 의해 또다시 기각됐다고 3일(현지시각) 외신이 보도했다. 이는 6월 테슬라 주주들의 압도적인 지지에도 불구하고 나온 결과로, 머스크와 테슬라 이사회의 거버넌스에 대한 의문을 다시 한번 제기하고 있다.머스크의 급여 패키지는 3억 300만 개의 테슬라 주식으로 구성되어 있으며, 현재 가치는 약 1000억 달러(약 143조원)에 달한다. 이는 기업 역사상 유례없는 수준의 보상으로, 일반적인 기업 경영진의 보상과 비교할 때 극단적으로 높다는 비판을 받아왔습니다.법원은
2024.12.04 08:43
중국 자동차 무역기관은 3일(현지시각) 올해 10월 기준 중국 전기자동차는 글로벌 시장 점유율 76%를 기록하며 압도적인 우위를 보이고 있다고 밝혔다.. 특히, 중국 내수 시장에서의 강력한 수요가 이러한 성장을 견인하고 있다. 중국 승용차협회 자료에서는 올해 1월부터 10월까지 중국 내 전기차 판매량이 1410만 대를 넘어섰으며, 이 중 69%가 중국에서 판매됐다.하지만 중국 전기차 산업은 서방 국가들의 높은 관세 장벽에 직면했다. 미국은 중국산 전기차에 대한 관세를 25%에서 100%로 인상했으며, EU 역시 최대 35%의 추가 관세를 부과하기로 결정했다. 이러한 조치들은 중국의 전기차 수출을 제한하고, 글로벌 시장 확대에 걸림돌로 작용
2024.12.03 16:03
글로벌 자율주행 기술 기업인 위라이드(WeRide)가 2일(현지시각) 포춘이 선정한 '2024년 장기 성장 잠재력 50대 기업'에 이름을 올렸다. 이번 선정은 2024년 10월 나스닥 상장 이후 위라이드가 이룬 또 하나의 괄목할 만한 성과로, 자율주행 분야에서의 입지를 더욱 공고히 하는 계기가 될 것으로 기대된다.포춘은 매년 전 세계 상장 및 비상장 기업들을 대상으로 엄격한 평가를 거쳐 장기적인 성장 가능성이 가장 높은 기업 50곳을 선정한다. 특히, 위라이드는 이번 평가에서 독점적인 '활력 지수'를 통해 탁월한 성장 잠재력을 인정받았으며, 오픈AI(OpenAI), 쇼피파이(Shopify), 엔비디아(Nvidia), 레디트(Reddit) 등 글로벌 유수 기업들과 함
2024.12.03 11:12
베트남 전기자동차 기업 빈패스트가 2일(현지시각) 유럽 시장 공략을 본격화하며, B세그먼트 전기 SUV 모델인 VF 6를 공식 출시했다. VF 6는 빈패스트가 유럽 시장에 선보인 VF 8에 이어 두 번째 모델로, 프랑스, 독일, 네덜란드 등 유럽 주요 시장에서 판매될 예정이다.VF 6는 Eco와 Plus 두 가지 트림으로 출시된다. Eco 트림은 약 4500만 원, Plus 트림은 약 5000만 원부터 시작하는 가격으로, 유럽 시장에서 경쟁력 있는 가격으로 평가된다.VF 6는 150kW 전기 모터와 59.6kWh LFP 배터리를 탑재하여 최대 330Nm의 토크를 발휘하며, WLTP 기준으로 최대 410km까지 주행 가능하다. 또한, DC 고속 충전을 지원하여 25분 만에 배터리를 10%에서 7
2024.12.03 10:52
중국 전기자동차 기업 BYD가 두 번째 자동차 운반 로로선(RORO) ‘창저우’를 유럽으로 출항시켰다. 왕쥔바오 BYD 공공사업부 총괄 매니저는 2일(현지시각) 웨이보를 통해 이 소식을 알렸다.창저우호는 장쑤성 롄윈강과 타이창 항구에서 BYD 신에너지 차량(NEV) 약 5000대를 싣고 유럽으로 향하고 있다. 이는 BYD의 자동차 제조 기지가 있는 도시 이름을 따서 명명한 두 번째 선박으로, 허페이호에 이어 BYD의 두 번째 자동차 운반선이다. BYD는 앞으로도 새로운 화물선의 이름을 자동차 제조 공장이 있는 도시의 이름을 따서 명명할 계획이다. 이를 통해 도시와 함께 성장하고, 전 세계적으로 도시 브랜드를 구축해 나간다는 전략이다.
2024.12.03 10:05
한때 세계 자동차 산업을 이끌었던 유럽이 지금 심각한 위기에 직면해 있다. 발레오, 스텔란티스, 보쉬 등 유명 자동차 부품 및 완성차 업체들이 최근 몇 달 동안 잇따라 유럽 내 공장 폐쇄와 대규모 해고를 발표하며 산업 전반에 먹구름이 드리우고 있다고 2일(현지시각) 외신이 보도했다. 얼마나 많은 기업이 시름하고 있고, 무엇이 유럽 자동차 산업을 이토록 벼랑 끝으로 몰아넣었을까?공장 폐쇄와 대규모 해고 기업들발레오: 프랑스 자동차 부품 공급업체으로 유럽에서 약 1000개의 일자리를 감축할 예정이다. 구조 조정으로 프랑스 공장 두 곳이 폐쇄된다.스텔란티스: 프랑스-이탈리아 자동차 제조업체로 11월 26일 영국 남부에 있는 복스홀
2024.12.03 08:33
중국이 유럽연합(EU)의 전기자동차(EV) 관세 부과에 맞서 터키를 활용한 우회 전략을 펼치고 있다고 있다고 2일(현지시각) EU뉴스가 보도했다. 중국 자동차 제조사 체리는 터키 생산량을 늘려 EU의 고율 관세를 피하고 유럽 시장에 진출하려는 시도를 하고 있다. 이는 EU와 터키 간의 관세 동맹 협정을 이용한 것으로, 중국은 이를 통해 합법적으로 관세를 회피하고 유럽 시장을 장악하려는 셈이다.EU는 중국의 이러한 움직임을 예의주시하고 있다. 발디스 돔브로브스키스 전 EU 무역담당 집행위원은 아직까지 중국의 투자가 유럽 자동차 산업에 미치는 영향을 평가하기는 이르다고 밝혔지만, EU는 중국의 조용한 움직임에 대한 경계를 늦추지 않
2024.12.02 14:25
유럽 최대 자동차 제조업체 폭스바겐 노동조합 ‘IG Metall’은 2일(현지시각) 독일 전역의 공장에서 경고 파업에 돌입한다고 밝혔다. 2018년 이후 처음으로 독일 전역의 폭스바겐 공장에서 경고 파업이 실시되면, 독일 자동차 산업 전체가 큰 혼란에 빠질 것으로 예상된다.폭스바겐 경영진은 중국과의 경쟁 심화와 소비자 수요 감소로 인해 어려운 경영 환경에 처해 있다며, 임금 인하와 일부 공장 폐쇄를 요구하고 있다. 반면, 노동조합 측은 임금 인상과 고용 보장을 요구하며 강하게 반발하고 있다. 양측의 입장 차이가 좁혀지지 않으면서 결국 파업이라는 강경한 수단을 선택하게 된 것이다.노조는 2025년과 2026년 보너스를 포기하는 등의
2024.12.02 13:31
일본의 중장비 전문 제조업체 이스즈가 2027년까지 자율주행 트럭 상용화를 목표로 박차를 가하고 있다. 2일(현지시각) VOI에 따르면, 이스즈는 미국 신생 기업 어플라이드 인튜이션(Applied Intuition)과 협력하여 자율주행 트럭에 필요한 특수 소프트웨어를 개발하고 있으며, 향후 3년 이내에 일본 도로에서 자율주행 트럭을 운행할 계획이다.이스즈는 자사의 대형 트럭에 레벨 4 수준의 고도화된 자율주행 시스템을 도입할 예정이다. 레벨 4는 특정 환경에서 완전한 자율 주행이 가능한 단계를 의미하며, 이스즈는 일본의 일부 지역에서 자율주행 트럭을 운행하며 기술을 검증할 계획이다. 다만, 안전을 위해 운전자가 탑승하여 시스템을 모니
2024.12.02 10:35
독일의 프리미엄 자동차 브랜드 메르세데스-벤츠가 중국 시장에서의 경쟁력 강화를 위해 중국의 자율주행 스타트업 모멘타와 긴밀하게 협력하고 있다는 소식이 전해졌다. 2일(현지시각) 로이터 통신에 따르면, 메르세데스는 모멘타의 ‘첨단 운전자지원 시스템(ADAS)’ 소프트웨어를 탑재한 최소 4개의 신형 모델을 출시할 계획이며, 이를 위해 모멘타에 상당 규모의 투자를 단행할 예정이다.이번 협력을 통해 모멘타는 메르세데스의 핵심 기술 공급업체로 자리매김하게 되었다. 특히, 모멘타가 개발한 ADAS 소프트웨어는 테슬라의 완전 자율주행 기능과 유사한 수준의 첨단 기능을 제공하며, 중국 시장에서 높은 경쟁력을 인정받고 있다.메르세데
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