2020.11.30 08:38
도요타, 혼다, 닛산 등 일본 자동차 3사의 금융 부문 자산 규모가 10년 만에 두 배 가까이 급증한 것으로 나타났다. 자동차 금융의 수익성이 본업을 넘어서면서 일본 자동차 회사의 ‘금융 회사화’가 진행되고 있다는 얘기도 나오는 상황이다. 니혼게이자이신문에 따르면 지난 9월 말 기준 도요타, 혼다, 닛산의 금융 부문 자산총액은 43조 엔(약 463조 원)을 돌파했다. 2010년 3월의 23조1700억 엔보다 87% 증가했다. 혼다와 닛산의 금융 부문 자산이 각각 10조2300억 엔과 8조8400억 엔에 달했다. 부문별 자산 규모를 공개하지 않는 도요타도 24조 엔을 넘어선 것으로 파악됐다. 일본 자동차 3사의 금융 부문 자산 규모가 한국 3
2020.11.07 10:01
영국 명차 벤틀리가 5일(현지시간) 2030년까지 생산되는 모든 자동차를 전기차로 완전히 전환하겠다고 밝혔다. 과도기로 2026년까지는 하이브리드와 전기차 2가지 시스템으로 전환할 계획이다. CNBC에 따르면 독일 폭스바겐으로 주인이 바뀐 벤틀리는 일단 내년부터 아직 모델명이 공개되지 않은 하이브리드 모델 2종을 출시할 계획이다.또 완전한 전기차 모델은 2025년에 첫 선을 뵌다.현재 벤틀리는 하이브리드 모델 단 한종만을 생산하고 있다. 스포츠유틸리티차량(SUV)인 벤타이가(Bentayga)이다.벤틀리 수석 엔지니어 마티아스 라베는 이날 벤틀리의 향후 100년 계획을 발표하는 자리에서 "벤틀리의 미래는 완전한 전기가 될 것"이라면서 이
2020.11.02 12:24
주로 전기차 개발에 집중해온 프랑스가 수소 모빌리티 및 수소 에너지 개발에 적극 참여할 것으로 알려졌다. 최근 몇 년 동안 수소 에너지 개발을 위한 프로그램이 구체화되고 있고 연구개발 및 인프라 확충을 위한 예산편성도 가속화되는 추세다. 한편 EU는 2050년까지의 기후중립(탄소배출량 제로) 목표를 위한 수소전략을 발표했다. 태양열과 풍력을 이용, 물을 전기 분해해서 수소를 생산하는 그린 수소 생산능력을 갖추는 것이 목적으로 생산 설비와 충전 설비에 대한 대대적인 투자 계획을 밝혔다. EU의 적극적인 수소에너지 개발의지에 발맞춰 프랑스 국내에서도 대대적인 투자가 이뤄질 것으로 보인다. 이와 같이 유럽 및 프랑스
2020.10.02 03:01
테슬라가 배터리 가격을 낮춰 전기차 가격을 낮추기로 한 가운데 중국 상하이 기가팩토리에서 제조한 '모델3'의 가격을 24만9900위안(약 4280만 원)으로 인하한다. 현행 가격에서 약 10% 인하한 가격이다. 1일(현지 시간) 로이터 등 외신에 따르면 테슬라는 전기차 모델3의 가격을 낮추기 위해 중국 배터리업체 CATL의 배터리를 탑재하는 것으로 알려졌다. 테슬라는 그동안 LG화학과 파나소닉의 NCM(니켈-코발트-망간)배터리를 사용해 왔는데, CATL의 코발트가 포함되지 않은 LFP(리튬-철-인산)배터리를 사용하기로 한 것이다. 테슬라는 1일 CATL의 저렴한 자동차 배터리를 탑재한 모델3 발표하고 10월 중 고객에게 인도한다고 밝혔다.
2020.09.07 11:31
기아자동차가 중국에서 4개월 연속 판매 상승세를 기록하며 부진의 늪에서 탈출하고 있는 것으로 알려졌다. 특히 10만 위안 이상의 고가 모델 판매도 꾸준히 증가하고 있어 수익성도 회복되는 양상이다. 최근 업계에 따르면 기아차의 중국 내 합작사인 둥펑위에다기아는 지난 7월 한 달 동안 총 2만1대를 판매했다. 이는 전년 동기 대비 17.5% 증가한 수치로 지난 4월부터 4개월 연속 상승세를 보이고 있다. 무엇보다 영업이익이 꾸준히 증가하고 있는 것이 희소식이다. 둥펑위에다기아의 7월 영업이익은 지난해 같은 기간보다 38.7%나 올라 판매량 상승분을 상회했다. 이는 10만 위안 이상의 고가 모델들이 판매가 늘었기 때문이다. 둥펑위에
2020.08.31 12:14
독일 자동차 산업이 코로나19 사태 이후 차츰 회복세를 보이고 있는 가운데, 7월 전기차 구매 보조금 신청 건수가 지난 4년 동안 가장 많았다. 연방경제에너지부 발표를 인용한 독일 현지 언론들은 7월 전기차 구매 보조금 신청 건은 총 1만9993건으로, 2016년 6월 전기차 보조금 도입이후 가장 많았고, 금년 초부터 현재까지 접수된 신청 건은 6만9606건으로 전년대비 78.6% 증가했다. 이는 독일 연방정부가 올 6월 초 코로나19 대응을 위한 경기부양책의 일환으로 전기차 구매 보조금을 두 배 가량 인상한 데 기인하여 7월 신청이 크게 증가한 것으로 보인다. 인상된 현행 순수 전기차 구매 보조금 최대 9000유로와 플러그인-하이브리드
2020.08.02 16:40
거액 적자의 늪에 빠진 르노가 닛산 매각 카운트 다운을 시작했다. 1일(현지 시간) M&A온라인에 따르면 르노는 지난 7월 30일 발표한 2분기 실적에서 72억9000만 유로의 적자를 기록했다. 신종 코로나 바이러스 감염에 의한 자동차 판매 침체에다가 자회사인 닛산의 실적 부진이 발목을 잡았다.르노가 계상한 거액 적자의 약 3분의 2인 48억 유로가 닛산의 적자에 의한 것으로 나타났다. 르노가 닛산에 출자하지 않았으면 적자는 24억9000유로로 줄어들게 된다.신종 코로나 감염증이 멈추지 않고 확산됨에 따라 적어도 올해는 현재의 불황이 지속될 가능성이 높다.그렇게 되면 르노의 2020년 12월기 결산은 총 150억 유로에 달하는 거액 적자에 빠
2020.07.03 10:09
자율주행차(AV)용 소프트웨어 솔루션 전문기업 모멘타(Momenta)는 2024년에는 전체 로보택시(RoboTaxi)가 운전사 없이 가동되고, 일부 차량은 2022년에는 이미 무운전자 상태가 될 것이라고 선언했다.설립한지 4년이 된 모멘타는 아시아에서 가장 가치 있는 인공지능 스타트업 중 하나이자 2018년에 10억 달러의 유니콘 가치 평가를 달성한 중국 최초의 기업이다.이미 중국과 미국에서는 완전 자율적인 로보택시를 만드는 것이 성공할 것인가에 대해 많은 논쟁이 일고 있다.자율주행차를 만들기 위해서는 엄청난 양의 테스트 데이터, 고급 알고리즘, 강력한 운영 팀, 투자자들의 통 큰 투자 및 지역 정책 지원 등 많은 부분이 필요하다. ◇구글 테![[자동차 이야기] 여름철 자동차 관리](https://nimage.g-enews.com/phpwas/restmb_setimgmake.php?w=296&h=168&m=1&simg=2020062514375552080d88486204img16.jpg)
2020.06.25 14:39
날씨가 무더워지는 여름을 맞아 자동차관리는 어떤 것이 필요한가? 1. 냉각수 관리 무더운 여름철은 사람 뿐 아니라 자동차도 지치게 한다. 여름철에 가장 많이 나타나는 고장은 OVER HEAT이다. 이런 경우는 냉각수의 부족이나 홴이 돌지 않을 때의 두 가지로 요약할 수 있을 것이다. 조치사항으로는 우선 차를 통풍이 잘되는 그늘에 세우고 시동을 켜둔 상태에서 보닛을 열어 놓도록 한다. 이 때 에어컨의 작동은 중지시킨다. 약 2-3분 지난 후 시동을 끈다. 냉각수가 부족하면 보충한다. 이때 라디에타 캡을 열 때 주의하여야 한다. 라디에이터 캡을 열 때는 걸래 등으로 감싼 후 캡을 눌러 반쯤 회전시키면 라디에이터 내의 고압을 해제
2020.06.22 17:33
중국산 자동차가 호주 시장을 공략하고 나서면서 이제는 틈새시장 이상의 입지를 갖게됐다. 호주 자동차 판매는 암울한 상황이었다. 판매된 자동차 수는 작년에 비해 24% 감소했으며, 팬데믹 전부터 판매는 몇 년 동안 꾸준히 떨어지고 있었다. 호주는 2016년에 수백만 달러 가치에서 매달 최대 6천만 달러의 중국 자동차를 수입하고 있었다. 중국에서 수입되는 자동차 수는 지난해 같은 기간에 비해 올해 36% 증가했다. 일본 수입은 21%, 독일 수입은 35.7%, 태국 수입은 27% 감소했다는 점에서 놀라운 수치다. 중국은 초기 실패 이후 자동차 산업에서 두 가지 사실을 개선했다. 첫째는 브랜드 이름을 너무 중국어식으로 만들지 않는 것이다. 기
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