2025.07.08 10:44
중국 자동차 제조사들이 유럽 시장에서 빠르게 발판을 넓히고 있다. 특히 2025년 5월을 기준으로 전체 유럽 자동차 시장에서 중국 브랜드의 총 점유율이 처음으로 5%를 넘어섰다고 7일(현지시각) 외신이 보도했다. 이는 단순히 숫자를 넘어선 의미 있는 변화로, 유럽 자동차 산업 지형에 큰 영향을 미치고 있다.중국 브랜드 성장을 견인한 주역은 하이브리드 차량이었다. 지난해 5월 1%에 불과했던 하이브리드 시장 점유율은 올해 12%로 급증하며 놀라운 상승세를 기록했다. 전기차 부문에서도 사상 최고치인 9% 점유율을 달성하며 전동화 트렌드에 적극 대응하고 있음을 보여줬다.이러한 하이브리드 차량의 폭발적인 성장은 유럽연합(EU)의 새로
2025.07.08 08:44
닛산이 2026년부터 중국 공장에서 생산되는 전기차(EV)를 동남아시아와 중동 등 해외 시장에 수출하며 글로벌 비즈니스 전환을 꾀하고 있다고 7일 카뉴스차이나가 보도했다. 이는 부진을 겪고 있는 닛산이 중국산 EV의 가격 경쟁력을 바탕으로 빠른 회생을 목표로 하는 전략으로 풀이된다. 특히 기존 해외 애프터 서비스 네트워크를 적극 활용해 시장 안착에 박차를 가할 예정이다.수출이 예정된 EV 중에는 닛산의 중국 합작 투자가 설계하고 개발한 N7 중형 세단이 포함된다. 지난 4월 중국 시장에 출시되어 11만9900 위안(약 2300만 원)부터 시작하는 가격으로 강력한 판매를 기록한 N7은 광둥성 광저우에 위치한 닛산 공장에서 생산된다.N7의
2025.07.07 11:29
아마존이 소유한 자율주행차 회사 죽스(Zoox)가 테슬라 팬들에게 주목할 만한 메시지를 보내고 있다고 6일(현지시각) 더스트리트가 보도했다. 10년 넘게 독자적인 자율주행차를 개발해 온 죽스는 기존 차량과 확연히 다른 디자인과 기술을 선보이며 자율주행 시장에 도전장을 내밀고 있다.죽스 로보택시는 직사각형의 유리 패널로 이루어져 있어 외관부터 시선을 사로잡는다. 가장 큰 특징은 스티어링 휠이 없다는 점과 두 개의 엔진 디자인이다. 죽스는 차량을 양방향(bi-directional)이라고 부르는데, 이는 차량의 양 끝에 있는 두 개의 모터를 통해 앞뒤 구분이 없이 양쪽 방향으로 모두 전진할 수 있음을 의미한다. 즉, 전진이나 후진의 개념
2025.07.07 06:55
제너럴 모터스(GM)가 한때 야심찼던 로보택시 사업에서 전면 철수하며 새로운 길을 택했다. GM이 막대한 투자에도 불구하고 안전 문제로 운행을 중단했던 크루즈 전기차(EV)들을 이제 고속도로 테스트용으로 재활용하며 핸즈프리 주행 기술 개선에 집중하고 있다고 6일(현지시각) CoinCentral이 밝혔다.GM은 2023년 12월 크루즈 운행을 전면 중단한 이후, 미시간, 텍사스, 캘리포니아 베이 지역의 고속도로에서 소수의 크루즈 볼트 EV로 조용히 시험 운행을 다시 시작했다. 이 차량들은 원래 로보택시 배치를 위해 사용될 예정이었으나, 현재는 GM의 운전자 지원 시스템, 특히 슈퍼 크루즈 기술을 향상시키는 것을 목표로 하는 축소된 계획의 일부
2025.07.07 05:38
세계적인 전기차 제조업체 BYD가 자국인 중국 내 생산량을 줄이고 있다고 6일 News Wheel이 보도했다. 이는 다소 의외 움직임으로, 전반적으로 침체된 중국 내수 시장 상황에 대한 BYD의 전략적 대응으로 풀이된다. 이 같은 변화는 BYD뿐만 아니라 전 세계 전기차 산업에도 영향을 미칠 것으로 보인다.BYD는 중국 내 여러 공장의 생산량을 줄이기로 결정했다. 새로운 생산 라인 추가를 일시 중단하는 것은 물론, 4개 주요 공장의 야간 근무까지 줄이고 있다. 일부 지역에서는 생산량이 최대 3분의 1까지 감소하는 등 운영 방식에 큰 변화가 감지된다. 이는재고를 관리하고 둔화된 중국 내수 수요에 대응하기 위한 조치다.BYD는 2024년 427만 대라
2025.07.04 12:19
테슬라가 중국에 새로운 2세대 V4 슈퍼차저를 선보이며 전기차(EV) 충전 인프라에 대한 접근 방식을 크게 발전시켰다. 상하이, 충칭, 간쑤성, 저장성을 포함한 주요 지역에서 이미 가동 중인 이 충전기는 단순한 기술 업그레이드를 넘어선 의미를 지닌다. 테슬라는 V4 슈퍼차저를 자사 차량뿐만 아니라 다른 제조사의 EV에도 개방하며, 세계 최대 EV 시장인 중국에서 포괄적인 충전 네트워크를 구축하겠다고 3일(현지시각) Precedence Research가 밝혔다.과거 테슬라 차량의 전유물이었던 슈퍼차저는 이제 모든 EV 사용자에게 개방되고 있다. 이는 테슬라가 단순히 자사 브랜드 중심 네트워크를 넘어 EV 충전의 허브가 되려는 전략적 전환을 의미
2025.07.04 10:22
볼보자동차가 슬로바키아 코시체에 건설 중인 새로운전기차 공장의 대규모 생산 시작 시점을 2026년에서 2027년 초로 연기한다고 3일(현지시각) 외신이 보도했다. 이는 제품 출시 일정을 최적화하고 급변하는 전기차 시장에 유연하게 대응하기 위한 전략적 결정으로 풀이된다. 이 연기 결정에도 불구하고, 이 공장은 볼보가 2030년까지 완전 전기차 회사로 전환하려는 목표를 달성하는 데 핵심적인 역할을 할 예정이다.2022년 7월 1일 설립이 발표된 이 공장은 기후 중립적으로 운영되며 오직 전기차만 생산한다. 이는 볼보의 2040년까지 기후 중립 달성 목표와도 일치한다. 코시체 공장은 서유럽의 겐트(벨기에) 공장과 북유럽의 토르슬란다(스웨
2025.07.03 13:35
세계 최대 전기차 제조업체인 BYD가 미국 무역 정책의 불확실성으로 인해 멕시코에 대규모 공장을 건설하려던 계획을 잠정적으로 보류했다고 3일 이코노믹타임스가 보도했다. 멕시코산 차량에 대한 미국의 잠재적 관세 부과 가능성이 이번 결정의 핵심 요인으로 작용했다.BYD의 스텔라 리 부사장은 블룸버그와 인터뷰에서 "지정학적 이슈는 자동차 산업에 큰 영향을 미친다"며, "이제 모든 사람들이 다른 나라에서 전략을 재고하고 있다. 우리는 결정을 내리기 전에 더 명확해질 때까지 기다리고 싶다"고 밝혔다. 비록 장애물에 부딪혔지만, BYD는 여전히 북미 또는 남미에서 사업을 확장할 계획임을 확인했지만, 구체적인 일정은 제시하지 않았다
2025.07.03 11:12
중국 자동차 제조업체 창안(Changan)이 유럽 시장 공략을 위해 현지 생산 공장 설립을 추진한다. 이는 유럽 내 미래 판매를 지원하고 현지 수요에 더욱 적극적으로 대응하기 위한 전략으로 풀이된다.창안 유럽 마케팅, 판매 및 서비스 책임자인 닉 토마스(Nic Thomas)는 3일(현지시각) 런던 외곽에서 열린 행사에서 로이터 통신과의 인터뷰를 통해 "우리는 유럽에 있으며, 유럽을 위해 유럽에서 만들기 위해 최선을 다하고 있다"며 현지 제조 솔루션을 모색 중임을 밝혔다. 그는 유럽 조립 공장의 구체적인 시기에 대해서는 언급을 피했지만, "이미 (판매량) 규모에 도달할 것으로 믿고 있기 때문에 이미 계획 단계에 있다"고 덧붙여 공장 설립이
2025.07.03 08:52
2025 아스펜 아이디어 페스티벌에서 진행된 인터뷰에서 짐 팔리 포드 CEO는 서방이 중국을 비즈니스 라이벌로 진지하게 받아들이지 않고 있다고 경고하며, 포드를 비롯한 기존 자동차 회사들이 접근 방식을 바꾸지 않으면 생존하기 어려울 것이라고 강조했다고 3일(현지시각) 카가이드가 보도했다 . 세계 최대 자동차 브랜드 중 하나의 수장으로서 그의 경고는 상당한 무게감을 갖는다.팔리 CEO는 중국을 '악마화'하기보다는 협력의 중요성을 역설했다. 지난 12년간 중국을 6~7번 방문했다는 그는 "가장 겸손해지는 경험이었다"고 말하며 중국의 기술력에 대한 놀라움을 표현했다. 그는 자동차 부문에서 비즈니스와 기술의 통합이 가속화되고 있으
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