2026.03.13 14:11
중동 전쟁 여파로 국제유가가 급등하면서 국내 자동차 시장도 대응에 나섰다. 정부는 유가 충격이 국내 경제와 소비자 부담으로 번지는 것을 막기 위해 유류 가격 통제에 나섰고, 자동차 업계는 하이브리드 판매 확대와 전동화 전략 재점검으로 대응하는 모습이다. 로이터에 따르면 브렌트유는 이번 주 한때 배럴당 119.50달러까지 치솟았고, 국제에너지기구(IEA)는 시장 안정을 위해 사상 최대 규모인 4억 배럴의 비축유 방출을 결정했다.한국 정부는 직접적인 가격 안정 조치를 꺼냈다. 14일부터 국내 휘발유 도매가격 상한제를 시행하기로 했으며, 휘발유 도매가격 상한은 리터당 1724원으로 정했다. 이는 직전 수준인 1833원보다 낮은 가격이![[육기자의 으랏차차] 작지만 가장 볼보다운 SUV, 볼보 XC40](https://nimage.g-enews.com/phpwas/restmb_setimgmake.php?w=296&h=168&m=1&simg=202603110702520381378e43e3ead11513824142.jpg)
2026.03.13 09:05
볼보 XC40은 그냥 엔트리 모델이 아니다. 부담스럽지 않은 크기와 세련된 디자인, 볼보 특유의 안전 철학과 차분한 주행 감각을 한데 담아낸 모델이다. 거창하게 힘을 과시하지 않아도, 매일 타는 순간의 편안함과 신뢰감만으로 충분히 프리미엄을 설득한다. XC40은 화려한 한 방보다 오래 함께할수록 진가가 드러나는 도심형 SUV라고 할 수 있다.외관은 여전히 XC40만의 개성이 뚜렷하다. 볼보 특유의 스칸디나비안 감성을 담은 간결한 면처리, 토르의 망치를 형상화한 헤드램프, 다부진 차체 비례가 어우러지며 도시형 SUV다운 세련된 인상을 만든다. “개성 있는 실루엣”과 “스칸디나비안 스타일”을 강조하는데, 실제로 이 차의 강점은 과하
2026.03.13 07:35
포르쉐가 새로운 하이퍼카와 GT 모델 출시를 검토 중이라고 최근 외신을 통해 밝혔다. 포르쉐 대변인은 “현재 미래 제품 포트폴리오 분석 단계에 있어 구체적인 내용을 밝힐 수는 없지만, 포르쉐 DNA를 담은 최고의 스포츠카를 계속 선보일 것”이라고 전했다.포르쉐는 과거 959, 카레라 GT, 918 스파이더와 같은 플래그십 프로젝트를 통해 브랜드 정체성을 확립해왔다. 최근 공개된 911 터보 S는 711마력의 비터보 T-하이브리드 엔진을 탑재하며 슈퍼카 수준의 성능을 보여주고 있다. 회사 측은 “GT와 하이퍼카 세그먼트에서 다양한 차량 콘셉트를 평가 중이며, 고객의 요구에 따라 결정할 것”이라고 덧붙였다.그러나 포르쉐의 현 상황은 녹록
2026.03.12 10:33
벤틀리모터스코리아가 브랜드 역사상 가장 강력한 럭셔리 SUV ‘더 뉴 벤테이가 스피드(The New Bentayga Speed)’를 한국 시장에 공식 출시했다. 더 뉴 벤테이가 스피드는 벤테이가 라인업의 최상위 고성능 모델로, 벤틀리의 모터스포츠 헤리티지와 초호화 감성을 결합한 퍼포먼스 럭셔리 SUV다. 국내 공식 판매 가격은 3억3300만원부터 시작된다.핵심은 새로운 차세대 4.0L V8 트윈터보다. 이 엔진은 최고출력 650마력(PS), 최대토크 86.7kg·m(850Nm)를 발휘하며, 2250~4500rpm의 넓은 실용 영역에서 최대토크를 내뿜는다. 이를 바탕으로 더 뉴 벤테이가 스피드는 정지 상태에서 시속 100km까지 3.6초 만에 가속하고, 최고속도는 301km/h에 달![[그때그차는] 하이브리드 SUV의 문을 연 차, 기아 니로](https://nimage.g-enews.com/phpwas/restmb_setimgmake.php?w=296&h=168&m=1&simg=202603121003310377578e43e3ead11513824142.jpg)
2026.03.12 10:22
기아 니로는 2016년 3월 국내 시장에 처음 등장한 이후, 친환경차의 성격 자체를 바꿔놓은 모델로 평가받는다. 기아 헤리티지 아카이브는 니로를 “대한민국 최초의 하이브리드 SUV”로 소개하고 있으며, 2016년 출시 당시부터 하이브리드 시스템과 SUV의 실용성을 결합한 차로 주목받았다고 설명한다. 실제로 니로는 친환경차가 아직 세단 중심의 이미지에 머물던 시점에 등장해, 경제성과 공간 활용성, 높은 시야와 실용성이라는 SUV의 장점을 앞세워 시장의 틈을 정확히 파고들었다. 기아의 사업보고서 역시 2016년 3월 ‘친환경 소형 SUV 니로’ 출시를 주요 연혁으로 명시하고 있다.니로의 등장이 특별했던 이유는 단순히 새로운 차였기 때문![[COVER STORY] “빠를수록 비싸다?”...제로백으로 결정되는 가격표](https://nimage.g-enews.com/phpwas/restmb_setimgmake.php?w=296&h=168&m=1&simg=202603110634060203778e43e3ead11513824142.jpg)
2026.03.12 09:05
자동차 시장에는 가격을 설명하는 언어가 여럿 있다. 브랜드의 역사도 있고, 소재와 디자인, 희소성과 옵션도 있다. 하지만 소비자에게 가장 직관적으로 먹히는 숫자를 꼽으라면 결국 제로백이다. 정지 상태에서 시속 100km까지 도달하는 시간. 이 짧은 숫자는 단순한 성능표의 한 줄이 아니라, 자동차가 어느 급에 속하는지, 제조사가 그 차를 얼마나 특별하게 포지셔닝하는지, 그리고 왜 그 차가 그렇게 비싼지까지 한 번에 설명해 준다. 그래서 제조사들이 0.1초에 목숨을 거는 것이다. 특히 고성능차 시장으로 갈수록 이 공식은 더 노골적이다. 3초대 초반이면 이미 억대 중후반을 훌쩍 넘기기 시작하고, 2초대 후반으로 들어서면 가격은 2억![[COVER STORY] “차도 이제 넷플릭스처럼”… 세상에 모든 자동차 구독](https://nimage.g-enews.com/phpwas/restmb_setimgmake.php?w=296&h=168&m=1&simg=202603071225340739778e43e3ead617413333.jpg)
2026.03.11 09:05
자동차 산업은 격동기다. 겉으로뿐 아니라 물밑에서도 변화가 진행 중이다. 과거 자동차는 한 번 구매하면 모든 기능이 포함되는 완결형 제품이었다. 소비자는 차량 가격을 지불하고 옵션을 선택하면 이후 별도 비용 없이 기능을 사용하는 구조였다. 그러나 최근 이 방식이 빠르게 바뀌고 있다. 차량 구매 이후에도 특정 기능을 사용하려면 월 이용료를 내는 ‘구독형 서비스’가 나오기 때문이다.이 변화의 배경에는 자동차의 소프트웨어화가 있다. 전동화와 커넥티드 기술, OTA(Over-the-Air) 업데이트 확산으로 자동차는 스마트폰처럼 기능이 지속 업데이트되는 플랫폼으로 진화하고 있다. 완성차 업체들도 구독 서비스를 통해 차량 사용 기간
2026.03.10 13:21
벤틀리모터스가 럭셔리 SUV 벤테이가의 기원과 헤리티지를 반영한 특별 모델 ‘벤테이가 아르테나라 에디션(Bentayga Artenara Edition)’을 공개했다. 국내 시장에는 2026년 4분기 출시될 예정이다.벤테이가 아르테나라 에디션은 벤테이가라는 차명의 영감이 된 스페인 그란 카나리아 섬의 아르테나라 마을과 로케 벤테이가 지형에서 모티프를 얻은 모델이다. 벤틀리는 기존 ‘아틀리에 에디션’에서 선보인 컬러 큐레이션을 계승하면서, 이번 한정판 모델에 별도의 디자인 요소를 더했다고 설명했다.실내에는 로케 벤테이가의 풍경을 형상화한 디자인이 반영됐다. 시트 숄더 패널과 도어 트림에는 레이저 가공 퍼포레이션 패턴이 적용됐으며, 전
2026.03.10 09:34
기아가 대표 친환경 SUV ‘더 뉴 니로’의 사양과 가격을 공개하고 10일부터 계약을 시작한다.더 뉴 니로는 2022년 1월 출시된 2세대 니로를 바탕으로 약 4년 만에 선보이는 상품성 개선 모델이다. 기아는 이번 모델에 디자인 완성도를 높이고 안전·편의사양을 대폭 보강해 상품 경쟁력을 끌어올렸다고 설명했다.파워트레인은 1.6 하이브리드 시스템을 탑재했다. 시스템 최고출력은 141마력(ps), 최대토크는 27.0kgf·m이며, 16인치 휠 기준 복합연비는 20.2km/ℓ다. 산업통상자원부 신고 기준이다.외관은 기아의 디자인 철학 ‘오퍼짓 유나이티드’를 반영해 전면부에 스타맵 시그니처 라이팅 주간주행등을 적용했고, 전·후면 범퍼와 램프 그래
2026.03.10 08:58
전기차 전환의 기조는 유지되지만, 이동산업의 전략은 “배터리 전기차(BEV) 올인”에서 “복수 해법 병행”으로 빠르게 이동하는 양상이다. 배터리 기술 고도화와 함께, 특정 세그먼트·용도에서는 주행거리 연장형 전기차(REEV)나 하이브리드 같은 과도기 파워트레인이 현실적 대안으로 재부상하는 모습이다.대표 사례로 최근 글로벌 부품사 보그워너의 수주를 들 수 있다. 보그워너는 지난달 11일(현지시각) 북미 주요 완성차 업체와 계약을 맺고, 해당 OEM의 REEV 트럭 및 대형 프레임 SUV에 적용될 800V(볼트) 보조 통합 드라이브 모듈(iDM)과 듀얼 인버터를 포함한 발전기 모듈을 공급한다고 밝힌 바 있다. 양산은 2029년 시작이 목표다.보
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