![[COVER STORY] AI가 제시한 미래차 5대 혁신...“소프트웨어로 깨어나, 에너지로 숨쉬다”](https://nimage.g-enews.com/phpwas/restmb_setimgmake.php?w=296&h=168&m=1&simg=202511190638130374478e43e3ead11513824142.jpg)
2025.11.20 09:05
미래차는 단순 이동 수단이 아니다. 인공지능(AI)은 자동차를 '운전자와 교감하는 소프트웨어 기반의 디지털 플랫폼'으로 재정의한다. 현재의 자율주행 기술과 컨셉트카들은 이 미래가 이미 시작됐음을 선언하고 있다. AI가 분석한 모든 기술 혁신의 종착점은 '인간의 삶을 완전히 해방시키는 것'이다. 이를 위해 미래 모빌리티는 단순한 이동 수단이 아닌, 탑승자의 '존재 목적을 실현'하도록 돕는 인지적 시스템이 되어야 한다. 그 과정에 기꺼이 디딤돌이 되어줄 다섯 가지 혁신 예시들을 살펴봤다. 지능화: SDV의 최종 형태, 감정을 읽고 색을 바꾸다▶ AI의 선택: BMW i Vision Dee (Concept Car) aka 3 series미래차 혁명의 근간은 소프트웨
2025.11.20 00:16
캐딜락은 전동화 시대의 새로운 기준을 제시하는 풀사이즈 순수 전기 SUV '에스컬레이드 IQ(ESCALADE IQ)'를 전세계 두 번째로 한국 시장에 출시하며, 글로벌 캐딜락의 존 로스(John Roth) 부사장이 직접 한국 미디어를 대상으로 질의응답 및 상세 설명을 진행했다. 더불어 로스 부사장은 에스컬레이드 IQ의 혁신 기술과 함께, 캐딜락의 글로벌 성장 동력인 포뮬러원(F1) 진출 전략도 공유하며 한국 시장과 글로벌 무대에서의 공격적인 비전을 밝혔다.존 로스 부사장은 에스컬레이드 IQ의 개발 철학이 캐딜락의 오랜 유산인 '세계의 기준(Standard of the World)'에 뿌리를 두고 있다고 강조했다. 그는 "캐딜락은 120년이 넘는 역사 동안 항상 세
2025.11.19 23:39
캐딜락이 순수 전기 플래그십 SUV '에스컬레이드 IQ'의 국내 공식 출시를 기념하는 미디어 세션을 열고, 풀사이즈 럭셔리 전기차 시장에 대한 비전과 제품 경쟁력을 직접 설명했다. 캐딜락 측은 압도적인 크기와 739km에 달하는 국내 최장 주행가능 거리를 바탕으로, 에스컬레이드 IQ가 시장 내 경쟁 모델이 없는 '독보적인 영역'을 구축할 것이라고 강조했다. 질의응답에는 윤명옥 마케팅총괄, 이명우 영업총괄, 채명신 디지털비즈니스 총괄이 호스트로 진행됐다. Q. 에스컬레이드 IQ의 주요 경쟁 모델은 무엇이라고 생각하나?윤명옥 GM 한국사업장 최고마케팅책임자(CMO) 겸 커뮤니케이션 총괄(전무)는 에스컬레이드 IQ는 기존 럭셔리 SUV 시장![[COVER STORY] 이제 '억대'는 입문 가격?… 1억에서 7억까지 '억대' 자동차 시장 분석](https://nimage.g-enews.com/phpwas/restmb_setimgmake.php?w=296&h=168&m=1&simg=202511170623210888278e43e3ead11513824142.jpg)
2025.11.19 09:05
최근 몇 년간 기록적인 인플레이션과 원자재 가격 상승이 자동차 시장을 강타하면서, 차량 가격에 대한 소비자들의 체감 문턱이 극적으로 높아졌다. 이제 '억 소리 나는 차'는 특별한 존재가 아니라, 왠만한 프리미엄 브랜드의 핵심 모델을 구매할 때 당연히 지불해야 하는 가격대가 됐다. 차량의 고급화, 첨단 안전 및 자율주행 기술 탑재, 그리고 전동화에 따른 배터리 비용 증가가 맞물려 1억 원 이상의 가격표를 단 자동차들이 시장에 즐비하다. 억대부터 시작하는 요즘 차 사기를 살펴본다. 1억 원대: 프리미엄 시장 진입의 새로운 '장벽'1억 원대는 이제 수입 프리미엄 브랜드의 핵심 볼륨 모델이 포진하는 영역으로, 과거의 '하이엔드'에서![[브랜드 열전] 미국 전통 럭셔리의 격돌, 캐딜락과 링컨](https://nimage.g-enews.com/phpwas/restmb_setimgmake.php?w=296&h=168&m=1&simg=202511181328470228178e43e3ead11513824142.jpg)
2025.11.18 13:39
미국 럭셔리 자동차 시장은 20세기 초부터 두 개의 브랜드가 양분해왔다. 제너럴모터스(GM) 산하의 캐딜락(Cadillac)과 포드(Ford)의 프리미엄 라인업인 링컨(Lincoln)이다.유럽의 메르세데스-벤츠나 BMW, 일본의 렉서스가 글로벌 프리미엄 시장을 재편하기 훨씬 이전부터 이들은 이미 ‘미국식 럭셔리’의 기준을 세우며 정면으로 경쟁해왔다. 두 회사의 관계는 미국 산업과 정치, 대중문화가 교차하는 ‘미국 럭셔리의 역사’라고 해도 과언이 아니다.귀족의 문장 vs 대통령의 이름… 태생부터 엇갈린 정체성캐딜락의 기원은 미국의 자동차 도시 디트로이트를 개척한 프랑스 장교 앙투안 드 라 모트 캐딜락에 뿌리를 둔다. 그의 문장을 엠블럼으![[육기자의 으랏차차] 부족했던, '승차감'에 빠지다...볼보 XC60 B5 AWD 울트라 (Ultra)](https://nimage.g-enews.com/phpwas/restmb_setimgmake.php?w=296&h=168&m=1&simg=202511170655070221778e43e3ead11513824142.jpg)
2025.11.18 09:05
볼보자동차의 핵심 베스트셀러이자 글로벌 중형 스포츠유틸리티차량(SUV) 시장의 강력한 주자인 XC60이 상품성을 대폭 개선한 부분 변경 모델로 돌아왔다. 특히, 마일드 하이브리드(MHEV) 최상위 트림인 B5 AWD 울트라(Ultra) 모델은 볼보가 그동안 지켜온 '안전'과 '북유럽 감성'이라는 가치 위에 '승차감 혁신'과 '고효율 퍼포먼스'라는 강력한 무기를 추가하며 완성도를 극한으로 끌어올렸다. 서울과 경기 일대를 오가며 XC60 B5 울트라 모델을 심층적으로 경험했다.이번 모델의 핵심은 에어 서스펜션이다. 동급에서는 찾아보기 힘든 XC60만의 도드라지는 요소다. 거기에 플러그인 하이브리드 파워트레인까지. 브랜드 이미지를 끌어 올리는 일
2025.11.17 13:40
르노코리아가 국내 최대 쇼핑 축제인 코리아세일페스타(코세페) 종료 직후인 17일부터 르노코리아만의 역대 최고 수준 고객 혜택을 월 말일까지 이어간다고 밝혔다. 이와 함께 매주 특별한 선물을 증정하는 고객 감사제 '르노 메르시 위크(Renault Merci Week)'도 올 연말까지 지속한다.르노코리아는 이달 말까지 베스트셀링 중형 SUV인 '그랑 콜레오스'를 구매하는 고객에게 최대 390만 원의 혜택을 제공한다. 특히 2026년형 그랑 콜레오스의 아웃도어 감성 스페셜 에디션인 '에스카파드(escapade)' 모델에 대한 관심이 집중된다.그랑 콜레오스 에스카파드는 파노라마 선루프 또는 루프박스를 기본 사양으로 탑재하여 아웃도어 활동에 최적화된![[브랜드 열전] '안전'의 볼보 vs. '기술'의 아우디, 한국 수입차 시장의 뉴 라이벌 구도](https://nimage.g-enews.com/phpwas/restmb_setimgmake.php?w=296&h=168&m=1&simg=202511160829460072978e43e3ead11513824142.jpg)
2025.11.16 08:45
메르세데스-벤츠와 BMW라는 '양강 구도'가 굳건한 국내 수입차 시장에서, 최근 가장 역동적이고 치열한 경쟁을 펼치고 있는 두 주역은 아우디(Audi)와 볼보(Volvo)다. 과거 확고한 '독일 3사'의 멤버였던 아우디는 입지 회복을 노리고 있으며, 볼보는 '탈독일' 스웨디시 럭셔리를 내세워 괄목할 만한 성장세를 보이며 3위 자리를 놓고 접전을 벌이는 '뉴 라이벌' 구도를 형성하고 있다.이 두 브랜드는 상반된 마케팅 전략, 디자인 철학, 그리고 전동화 로드맵을 가지고 있어, 프리미엄 시장의 주요 구매층을 흡수하기 위한 이들의 격돌은 향후 전동화 시대의 패권 다툼을 예고하는 중요한 관전 포인트가 되고 있다.한국 시장 판매 전략: '신뢰' 구![[COVER STORY] 전기차도 세대교체? 내년에 단종되는 전기차들](https://nimage.g-enews.com/phpwas/restmb_setimgmake.php?w=296&h=168&m=1&simg=202511120058000083278e43e3ead11513824142.jpg)
2025.11.15 09:05
전기차 시장의 성장세가 한풀 꺾였다. 충전 인프라 부족, 각국의 전기차 보조금 축소, 관세 인상, 소비 위축 등이 겹치며 완성차 업체들이 ‘라인업 다이어트’에 나서고 있다. 2025년을 끝으로 단종되거나 출시가 연기되는 전기차들이 속출하는 가운데, 내년은 ‘1세대 전기차의 퇴장’이 본격화되는 해가 될 것으로 보인다. 일부 모델은 단순 생산 중단이 아닌, 브랜드 전략의 후퇴를 의미하기도 한다.11일 외신에 따르면 전기차 판매는 여전히 늘고 있지만, 상승 곡선은 완만해졌다. 미국과 유럽에서는 정부 보조금 대신 보호관세가 등장했고, 소비자들은 ‘비싸고 불편한 차’로 인식하기 시작했다. 글로벌 완성차들은 반응이 빨랐다. 일부 모
2025.11.14 20:10
토요타 가주 레이싱 월드 랠리팀(TGR-WRT)이 검증된 젊은 재능을 추가하며 2026년 시즌 드라이버 라인업을 14일 새롭게 발표했다. 24세의 젊은 드라이버 올리버 솔베르그(Oliver Solberg)가 랠리1(Rally1) 드라이버로 전격 승격되며 엘핀 에반스(Elfyn Evans), 세바스티앙 오지에(Sebastien Ogier), 카츠타 타카모토(Takamoto Katsuta), 사미 피야리(Sami Pajari)와 함께 팀을 이끌게 된다.토요타는 2025 시즌 기록적인 성과로 5년 연속 제조사 챔피언십을 차지한 기세를 몰아, 2026년에도 모든 전선에서 높은 목표를 설정하고 대부분의 대회에 GR 야리스 랠리1 차량 5대를 투입할 계획이다.솔베르그와 코드라이버 엘리엇 에드먼드슨은 올해 GR 야
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