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2026.02.07 (토)

[브랜드열전] 엔진의 포효인가, 궤적의 정교함인가

"2천만 원대 전기차" BYD 돌핀 공식 상륙… 현대차·기아 긴장하나

[육기자의 으랏차차] “7인승인데, 스트레스가 없다”...3세대 푸조 5008

미국 신차 평균 7천만 원 시대… "이제 차는 부자들만 사나요?"

에디터스 픽

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[육기자의 으랏차차] “작은 고추가 맵다”...5기통이 증명한 ‘진짜 RS’의 존재감, 아우디 RS3 아우디 RS3 세단은 체급만 보면 방심하기 쉬운 차다. 컴팩트 세단, A3 기반, 일상적인 크기. 그러나 시동 버튼을 누르는 순간, 이 차는 “나는 평범하지 않다”는 사실을 아주 시끄럽게 알린다. 신형 RS3는 겉모습보다 소리로, 숫자보다 감각으로 먼저 정체성을 드러내는 차다.핵심은 여전히 직렬 5기통 2.5 TFSI 엔진이다. 아우디가 끝까지 지켜온 이 독특...
2026.02.04 09:05
[그때그차는] "사자 로고의 파격 변신"... 7인승 SUV의 기준을 바꾼 푸조 5008 지금이야 프랑스 브랜드의 SUV가 낯설지 않지만, 불과 몇 해 전만 해도 ‘프랑스 차’라는 단어에는 분명한 이미지가 따라붙었다. 독특한 미학, 남다른 철학, 그리고 호불호가 갈리는 실용성. 감각적이지만 현실과는 살짝 거리가 있다는 인식이 지배적이었다. 그런 고정관념을 가장 정면에서 깨뜨린 모델이 있다. 2017년 국내 시장에 등장한 2세대 푸조 50...
2026.02.03 10:30
[COVER STORY] 병오년, ‘무게당 마력’으로 가려낸 한국 시장의 진짜 괴물들 2026년은 병오년(丙午年)이다. 말의 해이기도 하지만, 불의 기운이 가장 강하다는 해. 자동차의 미래가 전동화로 갈지말지, 혼돈의 시대가 될 수도 있는 이 결정적 순간에 되물어 본다. “운전의 재미는?” 하지만, 한 가지 다행인 점은 있다. 강력한 퍼포먼스를 찾는 이들은 항상 있다는 것. 다만, 출력 숫자만으로 괴물을 논할 순 없다. 600마력 전기차가...
2026.02.03 08:14
"1000마력 괴물의 탄생" 재규어, 베일 벗은 차세대 전기 GT… "뒷유리가 없다" 파격적인 콘셉트카 '타입 00(Type 00)'으로 전 세계의 이목을 끌었던 재규어가 양산형 모델의 출시를 앞두고 구체적인 사양을 공개했다. 재규어는 최근 영하 40도에 달하는 북극권에서 극한의 동계 테스트를 진행 중인 신형 전기 그랜드 투어러(GT)의 티저 이미지를 선보였다.올해 늦여름 정식 공개를 앞둔 이번 신모델은 전장이 5.2m(204.7인치)에 달해 메...
2026.02.03 08:11

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