"S클래스, 7시리즈 정조준" 제네시스, 신형 G90 페이스리프트 포착. 윙 페이스 디자인 적용

제네시스 브랜드가 새롭게 선보일 플래그십 세단 'G90 페이스리프트'의 테스트카 스파이샷이 새롭게 포착돼 이목을 끌고 있다.

신형 G90 페이스리프트는 기존 디자인을 다듬는 수준을 넘어, 새로운 제네시스 디자인 철학을 보여줄 모델로 많은 기대를 모르고 있다.


외관을 보면, 전면에서 가장 눈에 띄는 변화는 제네시스의 상징과도 같았던 크레스트 그릴이 마치 전기차처럼 패널로 변경되며, 기존의 큼직한 크레스트 그릴은 냉각을 위해 보디 패널과 일체화되는 방식으로 변경된 것이 특징이다. 전동화 느낌을 주면서도 주행 시 전면 패널이 열려 엔진 냉각을 돕는 액티브 셔터 그릴이 적용될 것으로 예상된다.


또한 '제네시스 네오룬 컨셉트' 등에서 선보인 '윙 페이스(Wing Face)' 디자인이 새롭게 적용된 모습이다. 두 줄 헤드램프를 보닛 끝단 캐릭터 라인과 끊김 없이 연결해 날개처럼 펼쳐진 얼굴을 완성했으며, 이를 통해 수평적인 너비감을 극대화해 차량이 더욱 낮고 안정적으로 보이게 했다. 헤드램프에는 한층 진화한 MLA(Micro Lens Array) 기술이 적용됐다. 광원 분할 정밀도를 높여 얇고 날카로운 두 줄 라인을 구현했다. 특히, 램프 하우징과 차체 패널 사이의 경계를 최소화한 심리스 공법을 통해, 점등 시 빛이 차체 표면에서 자연스럽게 흘러나오는 듯한 고급스러운 연출을 보여줄 것으로 기대된다.

전면 범퍼 역시 디자인의 무게 중심을 아래로 이동시키는 방향으로 재설계된다. 좌우로 길게 확장된 공기흡입구와 입체적인 페시아 구성은 공기역학적 성능을 고려한 기능적 형태를 취하고 있다.


측면부는 최근 국내 출시된 메르세데스-벤츠 S클래스 페이스리프트처럼 자율주행 기술을 위해 앞 펜더에 카메라 렌즈와 센서가 장착됐으며, 새로운 디자인의 휠과 최대 22인치 휠도 추가될 것으로 알려졌다.


후면부도 완전히 일자형 그래픽으로 바뀌는 두 줄 테일램프와 더욱 심플하면서도 세련된 범퍼 등 대대적인 디자인 변화가 예고됐다. 실내 역시 완전히 새로운 디스플레이 구성과 '플레오스 커넥트(Pleos Connect)' 시스템이 탑재될 것으로 예상된다. 인포테인먼트 시스템 변화에 따라 디지털 계기판과 센터 디스플레이 레이아웃도 달라질 것으로 전망된다.


뿐만 아니라, 신형 G90 페이스리프트에는 고도화된 '레벨 2+' 자율주행 기술이 탑재된다. 레벨 2+는 운전자가 스티어링 휠을 잡지 않고도 주행이 가능한 '핸즈오프(Hands-off)' 기능이 핵심이다. 이는 현재 업계 최고 수준으로 평가받는 테슬라 '감독형 자율주행(FSD)'와 실질적으로 경쟁하게 될 하이엔드급 기술 플랫폼이다.


파워트레인은 기존과 동일한 3.5 가솔린 터보 및 48V 일렉트릭 슈퍼차저가 적용된 3.5 가솔린 터보 엔진 라인업으로 운영될 것으로 알려졌다. 이후 제네시스 라인업에 하이브리드 파워트레인이 적용됨에 따라 G90에도 풀 하이브리드 모델이 추가될 것으로 전망된다.

한편, 현행 4세대 G90은 지난 2022년 1월 출시됐으며, G90 페이스리프트 모델은 올 하반기 중 선보일 것으로 예상된다.


최태인 글로벌모빌리티 기자 choiti1991@g-enews.com