현대차가 곧 선보일 야심작인 소형 전기차 '아이오닉 2' 티저가 공개됐다. 28일(현지 시각) ArenaEV는 현대차의 새로운 전기차 콘셉트카 '아이오닉 2' 첫 티저 이미지를 공개하며, 9월 9일 뮌헨에서 열리는 IAA 모빌리티 쇼에서의 데뷔를 공식화했다. 이는 성장하는 소형 전기차 시장을 본격적으로 공략하겠다는 신호탄이다.
공개된 티저 이미지는 아이오닉 2의 미래지향적인 디자인을 암시한다. 특히 아이오닉 6에서 볼 수 있었던 현대차의 시그니처 디자인인 가로로 길게 이어진 전폭 LED 라이트바가 헤드라이트와 후미등에 모두 적용된 모습이다.
차량의 실루엣은 근육질의 해치백 또는 패스트백 형태를 띠고 있다. 독특하게 통합된 '덕테일' 스포일러와 넓은 펜더, 대형 공기 흡입구는 스포티하고 공격적인 느낌을 더한다. 현대차는 공식 공개 전 두 세트의 티저 이미지를 더 공개할 예정이다.
위장막을 씌운 프로토타입의 스파이샷을 보면, 양산 모델은 콘셉트카의 전반적인 형태를 유지할 것으로 보인다. 다만 보다 일반적인 휠과 차체를 사용할 가능성이 높다. 이 차량은 현대차의 전기차 라인업인 아이오닉 5와 아이오닉 6 아래에 위치하게 되며, 소형 전기차인 현대 인스터보다는 한 단계 높은 등급이다.
아이오닉 2는 현대차그룹의 전기차 전용 플랫폼인 E-GMP 아키텍처를 기반으로 개발될 가능성이 크다. 이 플랫폼은 기아의 EV2 및 EV3와 공유된다. 따라서 아이오닉 2는 최고 출력 약 201마력(150kW)을 내는 단일 전기 모터가 탑재될 것으로 예상된다. 배터리 팩은 58.3kWh 용량이 될 것으로 보인다. 공식 주행 거리는 아직 발표되지 않았지만, 동급 차량들과 경쟁력 있는 수준이 될 것이다.
아이오닉 2가 시장에 출시되면 치열한 경쟁을 피할 수 없다. 르노 5 E-테크, 푸조 E-208, 오펠 코르사 일렉트릭 같은 유럽의 복고풍 소형 전기차들이 주요 경쟁 모델이다. 또한 닛산 미크라 EV, 시트로엥 e-C3 그리고 급부상하는 중국의 BYD 돌핀과도 맞붙게 될 것이다.
아이오닉 2의 성공은 결국 가격 경쟁력과 실제 주행거리, 그리고 디자인과 기능 면에서 얼마나 독창적인지에 달려있다. 9월 9일부터 14일까지 열리는 IAA 모빌리티 쇼에서 콘셉트카가 공식 공개되면 현대차의 새로운 전기차 전략에 대한 더 명확한 그림을 볼 수 있을 것이다. 현대차는 저렴한 전기차 시장에 진지하게 접근하고 있다.
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