2024.10.07 16:29
투자 귀재 캐시 우드가 테슬라의 자율주행 기술이 막대한 수익을 가져다줄 것이라고 다시 한번 강조했다고 7일(현지시각) 벤징가가 보도했다. 그녀는 특히 테슬라가 자율주행 분야에서 선두를 달리고 있으며, 이 기술이 현실화되는 것은 단지 시간 문제라고 전망했다. 우드의 이러한 낙관적인 전망은 최근 급부상하고 있는 인공지능 기술과 밀접한 관련이 있다. 그녀는 AI, 특히 에이전트 AI의 발전이 자율주행 기술을 한 단계 끌어올리고, 테슬라와 같은 기업들이 더욱 높은 수익을 창출할 수 있도록 할 것이라고 내다봤다. 실제로 그녀가 투자하고 있는 OpenAI가 최근 대규모 투자를 유치하며 AI 시장의 성장 가능성을 입증했다.우드가 이끄는
2024.10.07 10:55
미국 캘리포니아주 산타아나에 전기자동차 충전과 다양한 편의시설을 갖춘 일반 ‘주유소 형태’의 충전소가 첫 번째로 지난주 문을 열었다고 KTLA가 보도했다. 로브(Rove)라는 이름의 이 충전소는 단순히 전기차를 충전하는 공간을 넘어, 운전자들에게 편안한 휴식과 다양한 서비스를 제공하는 복합 공간으로 자리매김하고 있다.로브 충전소는 모든 전기차 브랜드를 위한 40개의 고속 충전기를 갖추고 있으며, 무료 Wi-Fi, 깨끗한 화장실, 세차장 등 운전자들이 편리하게 이용할 수 있는 다양한 편의시설을 제공한다. 특히, 프리미엄 식료품점 겔슨스(Gelson's)와 협력하여 신선한 샌드위치, 과일, 초밥 등을 판매하는 미니 매장을 운영하며 차별
2024.10.07 10:24
제너럴 모터스(GM), 크루즈, 포드, 토요타, 현대자동차, BYD, 혼다, 니오, 볼보, 다임러, 재규어 랜드로버, 애스틴 마틴, SK, 소니, 바이두, 얀덱스, 아브라이드... 우버와 손잡고 모빌리티 산업을 진행하고 있는 글로벌 기업들이다. 우버는 전기자동차를 중심으로 한 새로운 모빌리티 플랫폼 구축에 박차를 가하고 있다. 단순한 택시 호출 서비스를 넘어, 지속 가능한 미래를 위한 혁신적인 모빌리티 생태계를 만들어가고자 하는 야심찬 계획이다.전기차 중심의 모빌리티 플랫폼, 자율주행 분야 주력우버는 전 세계적으로 전기차 도입을 확대하고, 친환경적인 모빌리티 서비스를 제공하기 위해 노력하고 있다.주도 분야는 전기차와 연관된 사업이
2024.10.07 06:46
인도의 전기자동차 충전 솔루션 기업 엑시컴이 호주 DC 고속 충전 기술 기업 트리티움을 약 310억 루피(약 5000억원)에 인수했다고 6일(현지시각) 비즈니스 스탠다드가 보도했다. 이번 인수로 엑시컴은 미국 테네시에 있는 트리티움의 최첨단 제조 시설과 호주 브리즈번에 있는 세계적 수준의 엔지니어링 센터를 활용할 수 있게 됐다.나스닥 상장 기업인 트리티움은 전기 자동차용 DC 고속 충전기를 위한 독점적인 하드웨어와 소프트웨어를 설계하고 제조하는 기업이다. 특히, 극한의 기온에서도 안정적으로 작동하는 트리티움의 충전기는 인도의 다양한 기후 조건에 적합하여 인도 전기차 시장의 성장을 가속화할 것으로 기대된다.엑시컴은 이번
2024.10.07 06:02
폭스바겐의 올리버 블루메 CEO가 유럽연합(EU)의 중국산 전기차 관세 부과 결정에 대해 강하게 반발하고 나섰다. 블루메 CEO는 6일(현지시각) 독일 일요 신문 빌트 암 존탁과의 인터뷰에서 “(중국산 전기차에 대한)징벌적 관세 대신, 유럽에 투자하고 일자리를 창출하는 기업들에게는 관세 혜택이 주어져야 한다”며 EU의 결정을 재검토해야 한다고 주장했다.앞서 유럽연합 집행위원회는 중국산 전기차에 대한 1년간의 반보조금 조사 결과를 바탕으로 최대 45%의 관세를 부과하기로 결정했다. 이는 중국 정부의 불공정한 보조금 지급에 대한 대응 조치로, 유럽 자동차 산업을 보호하기 위한 목적이다. 하지만 독일을 비롯한 일부 회원국들은 이러
2024.10.07 05:49
유럽연합(EU)은 지난주 실시된 투표에서 10개 회원국이 찬성, 5개 회원국이 반대, 12개 회원국이 기권하여 중국산 전기자동차(EV)에 최대 45%의 관세를 부과할 수 있게 됐다. 유럽 위원회는 중국 자동차 제조업체의 국가 보조금에 대한 1년간 조사 결과에 따라, 이번 달 말부터 향후 5년간 최대 45%의 관세가 부과할 수 있다. SAIC(MG, LDV 등의 모회사)와 Geely(볼보, 폴스타, 로터스, LEVC, 지크르, 링크앤코 등의 브랜드를 통제) 등 중국 자동차 제조업체는 각각 35.3%와 18.8%에 달하는 가장 높은 관세를 부과받는다. BYD는 17%, 중국에서 차량을 수출하는 테슬라에게는 7.8%게 부과된다. 이 세금은 현재 유럽 시장에 진출하는 중국산
2024.10.04 12:39
스텔란티스의 이탈리아 생산량이 2024년 9월까지 전년 동기보다 40.7% 감소했다고 4일(현지시각) ItalPassion이 보도했다. 승용차와 상용차 모두 생산량이 줄었으며, 특히 모데나 공장의 경우 75.8%나 감소하는 등 심각한 상황이다. 이러한 생산 감소는 이탈리아 스텔란티스의 모든 공장에서 나타나고 있으며, 연말까지 총 생산량이 50만 대 이하로 떨어질 수 있다는 전망도 나오고 있다.생산 감소의 원인으로는 전기자동차로의 전환과 유럽 자동차 시장의 침체가 지목된다. 스텔란티스는 전기차에 대한 수요 부진에 직면하며 전기차 생산량 또한 감소하고 있다. 특히 토리노 미라피오리 공장의 전기차 피아트 500e 생산량이 68% 급감하며 이러한
2024.10.04 12:20
일론 머스크 테슬라 CEO가 수년간 약속해 온 자율주행 택시, '사이버캡' 공개를 앞두고 있다. 오는 10월 10일 로스앤젤레스에서 열리는 행사에서 테슬라의 완전 자율주행(FSD) 기술과 함께 사이버캡 프로토타입이 공개될 예정이다.왜 로보택시가 중요한가테슬라가 로보택시에 집중하는 이유는 무엇일까? 테슬라 CEO 일론 머스크는 로보택시를 새로운 성장 동력으로 보고 있다. 전기자동차 시장에서 경쟁이 심화되면서 테슬라는 자율주행 기술을 기반으로 한 주력 사업을 확보하려 한다. 테슬라는 인공지능 기술 개발에 집중하며 자율주행 기술을 고도화하고 있다. 로보택시는 이러한 노력의 결과물이다.이번 행사에서 주목되는 부분들테슬라의 로
2024.10.04 11:00
우버가 자율주행차 사업을 확장하기 위해 러시아의 자율주행 기술 기업 아브라이드(Avride)와 손을 잡았다고 3일(현지시각) 더버지가 보도했다. 양사는 다년 계약을 체결하고, 우버 고객이 아브라이드의 자율주행차를 이용해 음식 배달 서비스를 받을 수 있도록 협력하기로 했다. 이번 협약에 따라, 우버 고객들은 미국 텍사스 오스틴에서 아드라이브의 6륜 보도 로봇을 통해 우버 이츠 배달 서비스를 이용할 수 있게 됐다. 서비스 지역은 올해 말 댈러스와 뉴저지주 저지 시티로 확대될 예정이며, 2025년부터는 댈러스에서 일부 우버 고객에게 자율주행차 탑승 서비스도 제공될 예정이다.아브라이드는 러시아의 대표적인 IT 기업 얀덱스의 자율주
2024.10.04 08:40
유럽연합(EU)이 중국산 자동차, 특히 전기동차에 대한 관세 부과를 검토하면서 유럽 자동차 산업 내부에서 찬반 논쟁이 뜨겁게 달아오르고 있다고 3일(현지시각) 탑스피드가 밝혔다. 최대 45%까지 관세가 부과될 수 있다는 전망에, 유럽 자동차 시장의 주요 국가인 독일이 강력하게 반대하고 나서면서 그 배경에 이목이 집중되고 있다.왜 독일은 중국산 전기차 관세에 반대하나독일은 폭스바겐, BMW, 메르세데스-벤츠 등 세계적인 자동차 브랜드의 본고장이다. 이들 기업은 중국 시장에서 상당한 매출을 올리고 있으며, 특히 중국은 폭스바겐과 메르세데스-벤츠의 최대 시장 중 하나이다. 독일이 중국산 전기차에 관세 부과를 반대하는 것은 크게
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