![[기자수첩] '올해의 차', 너무 많아?...“진짜 상은 따로 있다”](https://nimage.g-enews.com/phpwas/restmb_setimgmake.php?w=296&h=168&m=1&simg=202412171430510733278e43e3ead17521127178.jpg)
2025.03.05 09:05
자동차 업계에서는 매년 각국과 주요 매체들이 '올해의 차'를 선정해 소비자들에게 우수한 차량을 소개하고 있다. 제조사들에게는 명예로운 인정이며, 소비자들에게는 차량 선택에 유용한 지표가 된다. 그러나 너무 다양한 상이 존재하다 보니 그 차이를 이해하기 어려울 수 있다. 우선 국내만 하더라도 꽤 알려진 것이 ‘한국자동차전문기자협회(AWAK)’를 비롯해 공신력 있는 2곳에서 선정하는 올해의 차가 있다. 기아 EV3가 관련 협회 두 곳에서, 폴스타 폴스타4가 국내 한 메이저 매체에서 2025년 올해의 차로 선정됐다. 수입차를 구매하려는 이들에게는 세계 올해의 자동차(World Car of the Year, WCOTY)를 참고할 수 있다. 이 상은 특정 지
2025.03.04 17:09
국내 완성차 5개사의 지난 2월 판매 실적이 발표됐다. 현대차와 기아는 전년 동월 대비 판매량이 증가하며 시장을 주도했고, 르노코리아는 그랑 콜레오스의 판매 호조로 내수 시장에서 높은 성장률을 기록했다. GM 한국사업장은 트랙스 크로스오버의 글로벌 수요에 힘입어 수출 실적이 증가했고, KGM(구 KG모빌리티)은 신차 출시를 앞두고 대기 수요가 발생하며 전월 대비 실적이 소폭 증가했다.<h4 data-start="284" data-end="333">현대차, 2월 글로벌 판매 32만 2,339대… 국내 20.1% 증가현대차는 2월 한 달 동안 국내 5만 7216대, 해외 26만 5123대를 포함해 총 32만2339대를 판매하며 전년 동월 대비 2.1% 증가했다. 국내 판매는 20.![[COVER STORY] 봄바람 타고 떠나는 완벽한 드라이브, 최고의 나들이 차는?](https://nimage.g-enews.com/phpwas/restmb_setimgmake.php?w=296&h=168&m=1&simg=202503030942200418478e43e3ead11513824142.jpg)
2025.03.04 09:05
겨울의 끝자락이 지나고 따뜻한 햇살이 퍼지는 봄이 오면, 많은 사람들이 도심을 벗어나 자연을 만끽하는 드라이브를 계획한다. 만개한 벚꽃길을 따라 달리거나, 산과 바다로 떠나는 여행에서 차량의 역할은 무엇보다 중요하다. 그렇다면 봄철 나들이에 가장 적합한 차는 어떤 것일까? 이동의 편리함은 물론, 여유로운 공간과 쾌적한 주행 성능까지 갖춘 추천 모델들을 살펴볼 필요가 있다. 완벽한 봄날, 아름다운 풍경과 함께하는 드라이브는 여행의 질을 한층 더 높여준다. 올봄, 나에게 딱 맞는 차를 타고 설렘 가득한 봄 나들이를 계획해보자.여유로운 공간과 편안한 승차감 – SUV & 미니밴넓은 적재공간과 탁월한 승차감을 갖춘 SUV와 미니![[나연진의 나탔수] 지금까지 이런 세단은 없었다! 기아 EV4 디자인 리뷰~](https://nimage.g-enews.com/phpwas/restmb_setimgmake.php?w=296&h=168&m=1&simg=202503040222460214178e43e3ead11513824142.jpg)
2025.03.04 02:23
전기차 선택지가 매우 다양해지고 있다. 기아에서는 브랜드 최초로 전기 세단을 내놨다. 헤드램프부 등 부분적 디자인 정체성에 있어서는 '기아'가 분명하지만, 전반적인 실루엣은 어디에서도 볼 수 없었던 새로운 모습이다. 아이오닉 6 때와 마찬가지로 호불호가 갈릴 것으로 예상되는 데, 아무래도 현재는 SUV 전기차가 대세의 분위기를 타고 있다. 다만, 선택지가 다양해진다는 것은 매우 좋은 방향인 건 확실하다. 이번에는 글로벌 모빌리티의 나연진 앵커가 미디어 쇼케이스에 달려가 리뷰를 진행해 봤다. 더 자세한 내용은 아래 영상에서 확인할 수 있다.![[COVER STORY] 대안으로 부상한 하이브리드, 이 시대 최고의 차는?](https://nimage.g-enews.com/phpwas/restmb_setimgmake.php?w=296&h=168&m=1&simg=202502260612110908178e43e3ead11513824142.jpg)
2025.02.28 09:05
전 세계 자동차 시장이 전동화 시대로 빠르게 전환하면서 하이브리드 차량은 여전히 강력한 존재감을 보이고 있다. 26일 업계에 따르면 전기차로의 전환이 가속화되고 있지만 충전 인프라 부족과 높은 초기 비용 등의 이유로 하이브리드는 내연기관과 전기차의 장점을 동시에 갖춘 현실적인 대안으로 주목받고 있다.지난해 글로벌 시장에서도 하이브리드 차량은 기록적인 판매량을 보이며 자동차 시장에서 중요한 축을 담당했다. 토요타 프리우스가 오랜 기간 하이브리드 시장을 이끌어왔지만, SUV 시장이 점점 확대되면서 혼다 CR-V, 포드 이스케이프, 현대 투싼, 기아 스포티지 같은 SUV 모델들의 판매량이 급격히 증가하고 있다. SUV 하이브리![[AUTO TECH] 첨단 기술의 집약체 '하이브리드' – 진화하는 전동화 시스템](https://nimage.g-enews.com/phpwas/restmb_setimgmake.php?w=296&h=168&m=1&simg=202502260638170576078e43e3ead11513824142.jpg)
2025.02.28 09:05
배터리 기술의 한계 탓인지 하이브리드가 다시 주목받고 있다. 하지만 개념이 너무 넓고 기술적 차이도 상당하다. 최근에는 하이브리드 시스템이 빠르게 진화하면서, 운전자들이 이해해야 할 범위도 넓어지고 있다. 하이브리드는 크게 하이브리드(HEV), 플러그인 하이브리드(PHEV), 마일드 하이브리드(MHEV) 세 가지 유형으로 구분된다. 가장 기본적인 하이브리드(HEV)는 엔진과 모터가 상호작용하는 방식에 따라 다양한 구조로 나뉜다. 마일드 하이브리드(MHEV)는 하이브리드 시스템 중에서도 가장 가벼운 형태다. 소형 배터리와 저출력 모터를 탑재하고 있다. 차량의 구동을 직접 담당하기보다는 엔진을 보조하는 역할을 한다. 예를 들어, 출발
2025.02.27 11:35
혼다코리아가 27일 ‘2025년형 뉴 오딧세이’를 국내 공식 출시하며 패밀리 미니밴 시장에 새롭게 도전장을 던졌다. 오딧세이는 1994년 첫 출시 이후 북미 시장에서 약 300만 대가 판매된 스테디셀러로, 강력한 주행 성능과 넉넉한 공간, 가족 중심의 편의 사양을 갖춘 것이 특징이다. 이번 부분변경 모델은 더욱 모던한 디자인과 향상된 인포테인먼트 시스템, 강화된 안전 기술을 탑재하며 업그레이드된 상품성을 선보인다.더 스포티해진 외관과 세련된 인테리어2025년형 뉴 오딧세이는 기존보다 한층 역동적인 스타일을 갖췄다. 전면에는 새로운 디자인의 범퍼와 프론트 그릴이 적용됐고, 후면에는 각진 라인이 강조된 리어 범퍼와 스모키 톤의![[육기자의 으랏차차] GMC 시에라 드날리 시승기 – 풀사이즈 픽업이 고급 SUV를 만났을 때](https://nimage.g-enews.com/phpwas/restmb_setimgmake.php?w=296&h=168&m=1&simg=202502260651370511278e43e3ead11513824142.jpg)
2025.02.27 09:05
하이브리드의 반댓말은 고배기량의 자연흡기 엔진이다. 이번에 시승한 GMC 시에라 모델은 6.2ℓ의 가솔린 엔진을 탑재했다. 배기량으로 세금을 책정하는 우리나라에서는 특히나 부담스러운 엔진이라고 할까? 물론 트럭의 혜택은 받는다. 하지만 그게 다는 아니다. GMC 시에라 드날리는 이런 고정관념을 뒤흔든다. 프리미엄 SUV에 버금가는 고급스러운 실내와 첨단 기술이 더해졌다. 디자인부터 살펴보면 첫인상부터 남다르다. 시에라 드날리는 거대한 크기와 위압적인 전면부로 도로 위에서 단연 돋보인다. 대형 크롬 그릴과 LED 시그니처 헤드램프는 고급스러운 분위기를 강조하며, 크롬 디테일이 곳곳에 적용돼 정교한 마감을 보여준다. 측면의![[FOCUS] 시장 변화, 전기차 캐즘은 어쩌라고?](https://nimage.g-enews.com/phpwas/restmb_setimgmake.php?w=296&h=168&m=1&simg=202502241132450968578e43e3ead11513824142.jpg)
2025.02.26 09:05
최근 까지 전기차 시장이 급성장하며 내연기관차를 대체할 것이라는 전망이 지배적이었다. 하지만 지금 시장은 예상보다 훨씬 복잡한 국면으로 접어들었다. 초기 수요층이었던 얼리어답터들은 전기차를 적극적으로 수용했지만 이제 남은 것은 대중 시장을 공략해야 하는 ‘캐즘(Chasm, 기술 확산 과정에서 초반 수용층과 대중 시장 사이에 존재하는 단절)’ 구간이다. 그러나 충전 인프라 부족, 배터리 원가 상승, 전기차 가격 문제 등으로 인해 캐즘을 넘기가 쉽지 않다.테슬라를 비롯한 글로벌 자동차 제조사들이 전기차를 쏟아내며 시장을 선점해왔지만 이제는 성장이 둔화되고 있다. 미국과 유럽에서는 전기차 보조금이 축소되면서 판매량 증![[COVER STORY] 2025년, 전기차 시장의 새로운 흐름](https://nimage.g-enews.com/phpwas/restmb_setimgmake.php?w=296&h=168&m=1&simg=202502241121230280078e43e3ead11513824142.jpg)
2025.02.26 09:05
전기차 시장이 변하고 있다. 예상했던 것과는 조금 다르다. 그렇다고 결과가 달라지지는 않을 것 같지만, 그 과정은 변화무쌍하다. 내연기관에서 전동화로의 전환이 본격화된 이후, 2025년은 전기차 산업의 중요한 변곡점이 될 전망이다. 글로벌 자동차 제조사들은 새로운 배터리 기술과 차세대 전기차 플랫폼을 앞세워 시장을 선점하려 하고 있으며, 하이브리드 기술이 다시 주목받고 있다. 여기에 더해, 중국 브랜드들의 공격적인 확장이 기존 자동차 강자들을 위협하는 요인으로 떠오르고 있다.>> 하이브리드의 반격, 다시 뜨거워지는 전동화 경쟁전기차가 내연기관을 대체할 궁극적인 솔루션이라던 기존의 예측과 달리, 하이브리드 기술
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