2025.11.06 14:51
유럽연합(EU)이 중국의 거센 전기차 공세에 맞서기 위해 두 가지 전략적 카드를 동시에 꺼냈다. 5일(현지 시각) 인터내셔널 비즈니스 타임즈에 따르면, 12월 10일 공식 발표될 '소형차 이니셔티브'는 저가 EV 시장을 창출하는 동시에, '유럽 자동차' 정의 작업을 통해 중국 기업의 유럽 진출 방식 자체를 근본적으로 바꾸려 하고 있다.EU 집행위원회(EC) 산업위원회 위원 스테판 세주네(Stéphane Sejoune)는 이 계획의 핵심을 확인했다. 제조업체의 목표는 1만 5000 유로(약 2500만 원)에서 2만 유로(약 3300만 원) 사이 가격의 새로운 소형 차량을 시장에 출시하는 것이다. EU는 이에 맞는 새로운 규제 범주를 12월에 발표할 예정이다.Journala
2025.11.06 10:57
중국 2위 자동차 제조업체 지리(Geely)가 유럽 시장에 대한 야심 찬 계획을 밝혔다. 중국 내에서는 이미 폭스바겐보다 규모가 커졌다. 5일(현지 시각) 저스트오토 보도에 따르면, 지리는 이제 영국을 시작으로 독일 거대 기업의 본국 지역을 포함한 유럽 전역으로 출시를 확대하고 있다.과거에는 상상하기 어려웠던 변화다. 수십 년 전, 기아의 스포티지가 영국 베스트셀러가 될 것이라고 예상한 사람은 거의 없었다. 기아가 분기별로 판매 순위 상위 3위 안에 꾸준히 드는 브랜드가 될 것이라고는 더욱 그러했다.폭스바겐이 포드를 제치고 1위를 차지했던 때를 기억하는가? 혹은 BMW가 아우디와 메르세데스를 모두 앞섰던 시절도 있었다. 크고 확
2025.11.06 08:45
독일의 거대 자동차 기업 폭스바겐이 중국 시장에서 자체 칩 개발에 나섰다. 세계 최대 자동차 시장인 중국에서 독자적인 칩을 개발하는 또 하나의 자동차 제조사가 될 예정이다. 5일(현지 시각) CNEV포스트 보도에 따르면, 폭스바겐은 현지 스마트 드라이빙 솔루션 제공업체인 호라이즌 로보틱스(Horizon Robotics)와 손을 잡았다.폭스바겐의 소프트웨어 자회사 카리아드(Cariad)와 호라이즌 로보틱스의 합작 투자사인 카리존(Carizon)이 이를 주도한다. 카리존은 중국에서 최초의 시스템 온 칩(SoC)을 독자적으로 개발할 계획이다.새로운 칩은 중국의 차세대 스마트 커넥티드 차량을 위해 특별히 설계되었다. 폭스바겐은 이 칩이 자사의 첨단 운
2025.11.05 14:47
지프(Jeep)가 화재 위험을 이유로 플러그인 하이브리드(PHEV) 모델인 랭글러 4xe 및 그랜드 체로키 4xe 약 32만 대 이상을 리콜한다고 5일 카앤드라이브가 보도했다. 결함이 있는 배터리 셀이 이번 리콜의 핵심 원인이다.이번 리콜 대상은 2020년부터 2025년형까지의 랭글러 4xe 모델 22만8221대를 포함한다. 또한, 2022년부터 2026년형까지의 그랜드 체로키 4xe 모델 9만1844대도 영향을 받는다. 이는 미국 시장 모델만 32만 대가 넘는 대규모 조치다.화재 위험은 배터리 셀 결함에서 비롯되었다. 지프는 수정 작업이 진행 중이라고 밝혔다. 하지만 이 문제는 이전에 발생했던 것과 동일한 종류의 이슈다.미국 고속도로교통안전국(NHTSA) 문서에
2025.11.05 13:08
BMW 3 시리즈가 영국 최대 리스 회사가 선정한 기업 시장에서 '가장 신뢰할 수 있는 자동차' 타이틀을 지켜냈다. 130만 대가 넘는 차량을 운영하는 FN50 리스 회사의 데이터가 이를 뒷받침한다. 3 시리즈는 지난해 기계적 고장이 가장 적었다. 이 결과로 BMW는 가장 신뢰할 수 있는 자동차 제조업체로서 최고의 자리를 탈환했다. 4일(현지 시각) Fleetnews가 보도에 따르면, 독일 뮌헨 기반의 BMW는 2023년 토요타에게 잠시 1위 자리를 내준 뒤, 8년간 유지했던 왕좌를 되찾는 데 성공했다.한편, 기아는 올해 조사에서 크게 도약하며 주목을 받았다. 기아는 신뢰할 수 있는 브랜드 순위에서 다섯 번째로 올라섰다.기아 스포티지가 이 상승세를 이
2025.11.05 12:46
일본의 1위 통신 기업 NTT가 자율 주행 기술의 실질적인 적용을 빠르게 추진하기 위해 새로운 회사를 세운다고 5일 지지통신이 보도했다. NTT는 오는 12월, NTT 모빌리티(NTT Mobility Inc.)를 공식 출범한다고 밝혔다. NTT(Nippon Telegraph and Telephone Corporation)는 일본 최대의 통신 사업 기업이자 그룹 전체로 볼 때 세계 최대 정보통신기술(ICT) 기업 중 하나다. 과거 국영 기업이었다가 민영화된 역사를 가지고 있으며, 현재도 일본 정부가 상당 지분을 보유하고 있다.NTT 모빌리티는 2027 회계연도까지 지방 정부 및 운송 회사를 주력 고객으로 삼는다. 이 신설 회사는 자율 주행 차량의 조달부터 실제 운영 지원까지 다양한 서비스를
2025.11.05 08:42
유럽 주요 자동차 제조업체 사장들이 유럽연합(EU)의 2035년 휘발유 엔진 판매 금지 조치 완화를 촉구하고 나섰다. 이들은 규제가 완화되면 유럽에 대한 투자를 늘리겠다고 약속했다. 스텔란티스 대표와 유럽 자동차 산업 단체는 EU 집행위원회가 전기차 판매만 강요할 경우 '치명적인 실수'를 저지를 것이라고 4일(현지 시각) 경고했다.스텔란티스의 안토니오 필로사(Antonio Filosa) CEO는 브뤼셀이 2035년 휘발유 엔진 금지 조치를 완화해야 한다고 강조했다. 미국처럼 소비자에게 원하는 자동차를 구입할 수 있는 "자유"를 제공해야 한다고 주장했다. 필로사 CEO는 "규제에 크고 시급한 변화가 있다면 분명히 우리는 유럽에 대한 투자를 배가
2025.11.05 08:22
제너럴 모터스(GM), 테슬라, 토요타, 현대자동차, 폭스바겐, 포드 등 주요 자동차 제조업체들이 트럼프 행정부에 북미 자유무역협정(USMCA) 연장을 강력히 촉구했다고 4일(현지 시각) 외신들이 보도했다. 자동차 생산에 USMCA가 매우 중요하다고 입을 모았다. 이들 업체는 2026년 USMCA 공식 검토를 앞두고 미국 무역대표부(USTR)에 서류를 제출하며 입장을 밝혔다.특히 현대자동차그룹은 USMCA에 대한 불확실성 때문에 투자 결정이 지연되고 있다고 강조했다. 현대차그룹은 USTR에 제출한 서류에서 "USMCA의 연장이 조기에 확인되면 200억 달러 이상의 새로운 미국 투자가 즉시 잠금 해제될 것"이라고 밝혔다. "매달 모호함으로 인해 일자리 창출
2025.11.04 14:57
중국 거대 자동차 그룹인 지리 홀딩 그룹과 르노 그룹이 브라질 시장에서 전략적 파트너십을 구축하는 최종 계약을 체결했다. 이번 협력은 글로벌 전기차(EV) 시장에서 경쟁력을 높이기 위한 양사의 중요한 움직임이다.이 계약에 따라 지리는 르노 브라질의 지분 26.4%를 인수했다고 3일(현지 시각) CLS가 보도했다. 르노 그룹은 여전히 지배 주주로 남아 르노 브라질을 재무제표에 통합한다. 지리는 소액 주주로서 르노 브라질의 공장 생산 능력과 시장 네트워크에 접근할 수 있게 되었다. 브라질 남부에 위치한 르노 브라질의 아이르톤 세나 산업단지가 이번 협력의 핵심 거점이 된다. 이 공장은 앞으로 르노 모델과 지리 모델을 모두 생산하게
2025.11.04 10:43
중국 전기차 제조사 샤오펑(XPENG)의 비행차 계열사 샤오펑 에어로HT가 세계 최초의 대규모 비행차 지능형 공장 시험 생산에 들어갔다고 3일 신화가 보도했다. 이는 차세대 운송 수단의 상용화를 향한 중요한 이정표다.이 시설은 모듈식 비행차인 '육상 항공모함'의 첫 번째 분리형 전기 항공기를 이미 출고했다. 새로운 공장은 중국 남부 광둥성 광저우 황푸구에 자리 잡고 있다. 공장의 규모는 12만제곱미터에 달한다. 이 시설은 동종 공장 중 가장 큰 생산 능력을 갖추고 있다.연간 최대 1만개의 분리형 항공기 모듈을 생산하도록 설계되었다. 초기 생산 능력은 5000대 수준이다. 공장이 완전히 가동되면 30분마다 항공기 1대를 조립할 수 있다
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