2025.09.07 21:12
폭스바겐은 전기차 명명 체계를 새롭게 바꾸기보다, 소비자에게 친숙한 기존 모델명을 전기차 라인업에 재활용하는 전략을 택했다. 대표적인 사례가 2026년 출시 예정인 ‘ID.폴로(Polo)’다. 이 모델은 3만 유로(한화 약 4870만 원) 미만의 합리적인 가격, 38kWh·56kWh 배터리 옵션, 125kW 급속 충전 지원 등 대중성을 강조한 사양을 갖췄다. 전통적인 폴로 판매 비중을 고려하면, 브랜드 인지도와 신뢰를 전기차 시장에서도 이어가기 위한 전략적 행보다.저가 EV 라인업과 SDV 협업으로 대중시장 공략폭스바겐은 ID.에브리원(EVERY1)을 비롯한 저가형 EV 라인업을 전면에 내세우며 대중 시장 공략을 강화하고 있다. 2027년에는 2만 유로(약 322025.09.05 10:26
프랑스를 대표하는 자동차 브랜드 르노(Renault)가 전기차(EV) 전환 압박 속에서도 내연기관(ICE) 사업을 병행하는 ‘균형 전략’을 유지하고 있다. 유럽에서는 EV와 소프트웨어 투자를 강화하는 한편, 신흥시장에서는 ICE·하이브리드(HEV) 중심으로 수익성을 방어한다. 지역·세그먼트별 최적화 전략을 통해 전환기의 불확실성을 헤쳐 나가는 르노의 핵심 전략을 분석했다.글로벌 포지션과 사업 구조 재편르노 그룹은 전통적으로 유럽 의존도가 높았지만, 최근 라틴아메리카·인도 중심의 다변화 전략을 가속화하고 있다. 2025년 상반기 그룹 매출은 276억 유로(약 4조4900억 원)로 전년 대비 2.5% 증가했으며, 영업이익률은 6.0%를 기록했다.2025.09.05 09:05
자동차 제조사들의 기술과 디자인 철학이 응축된 '미래의 청사진', 컨셉트카. 화려한 무대 위에서 스포트라이트를 받지만, 모든 컨셉트카가 현실의 길을 걷는 것은 아니다. 어떤 모델은 혁신적인 아이디어를 제시하고, 어떤 모델은 대중에게 사랑받는 양산차로 재탄생하며, 또 어떤 모델은 끝내 양산되지 못한 채 전설로 남는다. 그 운명이 엇갈린 컨셉트카들의 이야기를 들여다봤다.Part 1. 파격과 상상력의 경연장: '기술의 쇼케이스'컨셉트카는 때로 현실의 제약을 뛰어넘는 파격적인 아이디어로 사람들의 탄성을 자아낸다. 그리고 미래 이동 수단에 대한 근본적인 질문을 던진다.뷰익 Y-Job (Buick Y-Job): 1938년에 만들어진 '세계 최초의2025.09.04 15:32
타타대우모빌리티가 준중형 전기트럭 ‘기쎈(GIXEN)’을 기반으로 한 전기 재활용품 수거차 2종을 새롭게 선보였다고 4일 밝혔다. 이번에 공개된 모델은 ‘7㎥급 압축형 전기 재활용품 수거차’와 ‘14㎥급 덤프형 전기 재활용품 수거차’로, 지난 7월 출시된 ‘4㎥ 전기 노면청소차’와 함께 총 3종의 전기 환경차 라인업을 완성하게 됐다. 이를 통해 타타대우모빌리티는 국내 전기 환경차 시장 공략에 속도를 낸다는 계획이다.전기 환경차의 기반이 되는 기쎈 전기트럭은 고효율 ZF 전기 모터, LFP 및 NCM 배터리 시스템, 초급속 충전 기술을 통해 우수한 성능과 효율성을 확보했다. 150kWh LFP 또는 152kWh NCM 배터리를 선택할 수 있으며, 102025.09.04 15:22
메르세데스-벤츠코리아는 전설적인 오프로더 G-클래스의 45주년을 기념한 한정판 모델 ‘G-클래스 스트롱거 댄 더 1980 에디션(G-Class Edition STRONGER THAN THE 1980s)’을 출시했다고 4일 밝혔다. 이번 모델은 G-클래스 최초 시리즈 W460에 헌정하는 의미로 제작됐으며, 전 세계 460대 한정 생산 중 국내에는 G 450 d 모델 25대만 판매된다.1979년 첫선을 보인 G-클래스는 오프로드 성능과 온로드 주행 안락함을 결합한 독창적인 SUV로, 지난 45년간 전 세계 오프로더 시장을 상징하는 아이콘으로 자리 잡았다. 이번 한정판 모델은 W460 시리즈의 감성을 현대적으로 재해석해, 오리지널 G-클래스의 헤리티지를 그대로 담아냈다.G-클래스 스트2025.09.04 09:05
지난 10여 년간 바이든 행정부와 트럼프 행정부를 거치며 글로벌 자동차 산업은 유례없는 격동기를 지나고 있다. 인플레이션 감축법(IRA)부터 초고율 관세 장벽까지, 주요 경제권 간 무역 갈등은 완성차 제조사들의 전략을 근본부터 뒤흔들었다. 전동화 전환은 이러한 격변 속에서 생존을 위한 필연적 선택이자 동시에 새로운 리스크를 내포한 도전이었다.이번 ‘Numbers Insight’ 시리즈는 전 세계 주요 브랜드의 실적 지표를 중심으로 산업 전환기의 ‘숫자 속 진실’을 해독한다. 매출, 수익성, 전기차 전환 속도, 그리고 규제·관세·현지화 전략까지 브랜드별 전환 전략과 성과를 심층적으로 분석한다.편집자 주 - 아우디의 2025년 상반기2025.09.04 09:05
불과 5일 앞으로 다가온 세계 3대 모터쇼, 'IAA 모빌리티 2025'가 자동차 산업의 미래를 결정할 중대한 전환점이 될 것으로 예상된다. 과거 모터쇼가 화려한 컨셉트카와 초현실적인 기술을 뽐내는 '꿈의 무대'였다면, 이제는 브랜드의 생존 전략과 현실적 비전을 보여주는 '전략의 각축장'으로 변모함에 있어서다. 모터쇼는 코로나 이전과 이후로 나눠볼 수도 있는데, 이번 IAA는 신차 공개 행사를 넘어 자동차 산업의 미래를 결정짓는 중대한 전환점이 될 수도 있다.우선, 초기 전기차 시장의 주도권을 테슬라에게 내줬던 독일 3사가 이번 IAA를 통해 '전기차 2막'의 시작을 알린다. 이들은 더이상 막연한 미래 비전 대신, 대량 생산을 위한 새로2025.09.03 09:35
기아가 전동화 시대 패밀리 SUV의 새로운 기준을 제시하는 '더 기아 EV5(The Kia EV5, 이하 EV5)'를 출시하고 4일부터 계약을 시작한다. EV5는 EV6, EV9, EV3, EV4에 이어 기아가 다섯 번째로 선보이는 E-GMP 기반 전용 전기차로, 정통 SUV의 실용성과 전기차의 미래 기술을 결합한 것이 특징이다.기아 국내사업본부장 정원정 부사장은 “EV5는 뛰어난 공간 활용성을 바탕으로 국내 전기차 대중화 시대의 새로운 표준을 제시할 것”이라며, "합리적인 패밀리 전기차를 찾는 고객에게 가장 매력적인 선택지가 될 것”이라고 밝혔다.EV5는 전장 4610mm, 축간거리 2750mm로 동급 준중형 전기차 대비 넓은 실내 공간을 확보했다. 특히 1041mm에 달하는2025.09.03 09:05
현대차그룹이 2025년 상반기 글로벌 시장에서 다시 한번 존재감을 확인했다. 1~6월 전 세계 판매는 약 206만 대로 집계됐고, 이 중 인도가 28만5809대(비중 13.82%)를 차지하며 그 중요성을 입증했다. 그룹은 북미·유럽은 물론 인도와 동남아, 중동 등 주요 거점에서 SUV·전동화 라인업을 앞세워 균형 성장을 이어가고 있다. 글로벌 베스트셀러, ‘SUV 교과서’ 투싼현대차 글로벌 판매의 선봉은 단연 투싼(Tucson)이다. 지난해 한 해 63만4297대가 판매돼 현대차 SUV 라인업의 대표 주자로 굳건히 자리했다. 2025년 상반기에도 북미·유럽·중동 등 핵심 시장에서 안정적인 수요를 이어가며 패밀리 SUV 수요를 폭넓게 흡수했다. 파라메트릭 다2025.09.02 15:16
지프가 올여름을 장식할 세 번째 스페셜 컬러 모델 ‘패덤 블루 에디션(Fathom Blue Edition)’을 선보인다고 2일 밝혔다. 이번 한정판은 지프가 진행해온 ‘컬러 마이 프리덤(Color My Freedom)’ 캠페인을 완성하는 마지막 퍼즐로, 총 30대 한정으로 판매된다.지프는 이번 패덤 블루를 통해 ‘콰이어트 프리덤(Quiet Freedom)’이라는 테마를 전달한다. 이전에 공개된 청량한 ‘모히또’와 뜨거운 에너지를 담은 ‘주스’ 에디션에 이어, 패덤 블루는 “고요 속에서 찾는 나만의 자유”를 상징한다.패덤(Fathom)은 ‘수심을 측정하는 단위’이자 ‘가늠하다’라는 의미를 지닌 단어로, 깊고 고요한 바다를 닮은 짙은 블루 컬러를 표현했다. 지프