2025.11.10 16:13
테슬라의 핵심 전기 픽업트럭인 사이버트럭(Cybertruck) 프로그램 책임자 시단트 아와스티(Siddhant Awasthi)가 회사를 떠났다고 10일(현지 시각) 로이터 통신이 보도했다. 그는 8년 넘게 테슬라에서 근무했다. 아와스티는 일요일 늦게 자신의 퇴사 소식을 알렸다.그는 인턴으로 테슬라 여정을 시작했다. 링크드인(LinkedIn) 프로필에 따르면 아와스티는 최근까지 사이버트럭 프로그램의 엔지니어링부터 대규모 생산까지 감독했다. 그는 제품 전략, 품질 향상, 그리고 공급망 관리 분야의 노력을 주도했다.아와스티는 지난 7월에는 테슬라의 모델 3(Model 3) 프로그램도 이끌었다. 그는 린크드인 게시물에서 소회를 밝혔다. "8년 전 인턴으로 시작
2025.11.10 12:31
중국 전기차 시장을 이끌고 있는 샤오펑(XPeng)이 이르면 내년에 3가지 양산형 로보택시 모델을 출시한다고 9일 ArenaEV가 보도했다. 시범 운영을 시작하겠다는 과감한 계획이다. 샤오펑은 현재 로보택시 산업의 가장 큰 문제점을 겨냥한다. 높은 비용, 소규모 차량, 제한된 운영 영역 등이 그것이다. 회사는 처음부터 비용 효율적이고 전 세계적으로 확장 가능한 무인 차량을 구축하겠다고 약속했다.세 가지 모델은 5인승, 6인승, 7인승으로 출시될 예정이다. 이 모델들이 기존 전기차의 수정 버전인지는 아직 명확하지 않다. 그러나 샤오펑 로보택시의 진짜 혁신은 차량 자체가 아니다. 차량에 동력을 공급하는 놀라운 두뇌에 있다.각 로보택시
2025.11.10 07:03
중국의 거대 기술 기업 샤오미(Xiaomi)가 유럽 시장 진출을 위해 예상을 뛰어넘는 파격적인 행보를 선택했다. 9일(현지 시각) 팍티(Fakti) 보도에 따르면, 통상적으로 엔지니어나 전문 드라이버의 영역으로 여겨지는 신차 고속 테스트를 루 웨이빈(Lu Weibin) 그룹 사장 겸 파트너가 직접 주도하고 나선 것이다. 이는 샤오미가 2027년 유럽 시장에 최고 경영진의 책임과 명운을 걸고 진출하겠다는 강력한 선언으로 해석된다.이번 테스트는 샤오미의 플래그십 전기차 SU7 울트라를 독일 아우토반에서 이틀간 시험한 고강도 주행이었다. 베를린에서 시작해 함부르크, 프랑크푸르트까지 약 800km를 달리는 동안 루 웨이빈 사장은 260km/h에 달하는 고
2025.11.10 06:17
중국이 자동차 산업의 고질적인 칩 공급 부족을 완화하기 위해 민간용 넥스페리아(Nexperia) 칩에 대한 수출 통제 면제를 전격 발표했다고 9일(현지 시각) 외신이 보도했다. 이번 결정은 네덜란드 정부가 중국 기업인 윙텍(Wingtech) 소유의 넥스페리아에 부과한 수출 제한 조치에 따른 압박을 줄이려는 중국의 의도로 풀이된다. 넥스페리아는 자동차 전기 시스템용 칩을 만드는 주요 회사이다.중국 상무부는 '민간 용도'의 구체적인 정의를 밝히지 않았다. 그러나 이미 독일과 일본 기업들은 중국에서 생산된 넥스페리아 칩의 배송이 다시 시작되었다고 보고하고 있다. 다만, 중국과 네덜란드, 그리고 유럽연합(EU) 사이 긴장은 넥스페리아 소유
2025.11.07 18:04
탑기어는 6일(현지 시각) 2025년 현재까지 영국에서 가장 많이 팔린 자동차 순위가 공개했다. 1월 이후 구매된 상품은 다음과 같으며, 소형 스포츠유틸리티차량(SUV)과 해치백 모델이 시장을 주도하고 있다. 이 순위는 실용성과 운전의 즐거움을 동시에 추구하는 모델들이 차지했다. 이 모델들은 까다로운 영국 소비자들의 마음을 사로잡았다.판매량 4만 대를 훌쩍 넘긴 포드 푸마(4만5949대)가 선두를 달리고 있다. 포드 푸마는 소형 크로스오버 시장에서 독보적인 존재감을 과시한다. 푸마는 운전자의 매력을 제공한다. 이는 비참할 정도로 흥미롭지 않은 이 등급의 다른 자동차들보다 쉽게 우월하다는 평가를 받는다.기아·닛산·폭스홀, 3만
2025.11.07 11:52
GAC 그룹은 '슈퍼 내셔널 굿 카'라 불리는 아이온 UT 슈퍼(Aion UT Super)의 출시를 6일 공식 발표했다. 이 새로운 모델은 배터리 교환 버전이다.이번 출시는 GAC 그룹, CATL, 그리고 JD에 이르는 세 거대 브랜드 간의 협력을 위한 노력의 결과이다. 특히 JD 플랫폼에서만 독점적으로 판매될 예정이다.아이온 UT 슈퍼는 사양 측면에서 CATL의 배터리가 장착된다. 사용자에게 "충전, 교환 또는 대여" 옵션을 제공한다.가장 흥미로운 점은 배터리 교체 속도이다. 아이온 UT 슈퍼는 단 99초 만에 배터리를 교체할 수 있다. 이는 일반적인 배터리 충전처럼 오래 기다릴 필요가 없다는 의미이다.시각적으로 이 모델은 대부분 기존 아이온 UT 2025 디자
2025.11.07 09:10
중국의 두 주요 L4 자율주행 회사인 위라이드(WeRide)와 포니아이(Pony.ai)가 6일 홍콩 증권 거래소에 동시에 상장했다. 이들은 나스닥 상장에 이어 자금 조달 채널을 확대하고 유동성을 강화하기 위해 '미국 + 홍콩' 이중 상장 구조를 구축했다.그러나 두 회사 모두 개장 직후 주가가 10% 이상 하락하는 어려운 출발을 경험했다. 두 회사를 합쳐 거의 80억 위안(약 1조 6300억 원)의 자금을 조달했다.거래를 시작한 위라이드는 IPO를 통해 22억 6000만 홍콩달러(약 4200억 원)의 순수익금을 모금했다. 최종 공모 가격은 주당 27.10 홍콩달러(약 5000원)로 설정됐다.개장 4분 만에 위라이드의 주가는 13.65% 하락한 23.4 홍콩달러(약 4300원)를 기
2025.11.07 08:44
일본의 주요 자동차 제조업체들이 중국에 대한 의존에서 벗어나면서 인도 시장을 새로운 생산 및 수출 허브로 키우고 있다. 6일(현지 시각) 인베스팅라이브에 따르면, 토요타, 혼다, 스즈키 등 일본 거대 기업들은 현재 세계에서 세 번째로 큰 자동차 시장인 인도에서 공장을 확장하고 새로운 모델을 만들기 위해 막대한 자금을 투자하고 있다.이러한 변화는 글로벌 제조 기지로서 인도의 매력이 커지고 있음을 강조한다. 이는 일본이 중국으로부터 분리되는 또 다른 단계를 의미한다. 수출과 현지 생산 증가는 지역 공급망에서 인도의 역할을 강화할 것이다. 또한 자동차 부문 고용을 촉진하는 긍정적인 효과도 기대된다.인도가 일본 제조업체들
2025.11.06 14:51
유럽연합(EU)이 중국의 거센 전기차 공세에 맞서기 위해 두 가지 전략적 카드를 동시에 꺼냈다. 5일(현지 시각) 인터내셔널 비즈니스 타임즈에 따르면, 12월 10일 공식 발표될 '소형차 이니셔티브'는 저가 EV 시장을 창출하는 동시에, '유럽 자동차' 정의 작업을 통해 중국 기업의 유럽 진출 방식 자체를 근본적으로 바꾸려 하고 있다.EU 집행위원회(EC) 산업위원회 위원 스테판 세주네(Stéphane Sejoune)는 이 계획의 핵심을 확인했다. 제조업체의 목표는 1만 5000 유로(약 2500만 원)에서 2만 유로(약 3300만 원) 사이 가격의 새로운 소형 차량을 시장에 출시하는 것이다. EU는 이에 맞는 새로운 규제 범주를 12월에 발표할 예정이다.Journala
2025.11.06 10:57
중국 2위 자동차 제조업체 지리(Geely)가 유럽 시장에 대한 야심 찬 계획을 밝혔다. 중국 내에서는 이미 폭스바겐보다 규모가 커졌다. 5일(현지 시각) 저스트오토 보도에 따르면, 지리는 이제 영국을 시작으로 독일 거대 기업의 본국 지역을 포함한 유럽 전역으로 출시를 확대하고 있다.과거에는 상상하기 어려웠던 변화다. 수십 년 전, 기아의 스포티지가 영국 베스트셀러가 될 것이라고 예상한 사람은 거의 없었다. 기아가 분기별로 판매 순위 상위 3위 안에 꾸준히 드는 브랜드가 될 것이라고는 더욱 그러했다.폭스바겐이 포드를 제치고 1위를 차지했던 때를 기억하는가? 혹은 BMW가 아우디와 메르세데스를 모두 앞섰던 시절도 있었다. 크고 확
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