2025.11.28 13:09
테슬라의 주력 모델인 모델 Y가 올해 독일에서 가장 결함이 많은 차량으로 공식 지정되는 불명예를 안았다고 28일(현지 시각) 슈퍼퍼블론디가 보도했다. 이는 독일 정부 감시 기관인 TÜV(기술검사협회)가 매년 발표하는 신뢰성 보고서에 따른 결과다.TÜV 보고서는 독일 도로 주행 차량의 주행 적합성과 결함을 면밀히 기록한다. 최근 발표된 2026년 TÜV 보고서는 특정 자동차 브랜드에 대해 매우 신랄한 평가를 내렸다.이번 보고서에 따르면, 테슬라 모델 Y는 2~3세 연령대의 차량 중 결함률이 17.3%에 달하는 것으로 나타났다. 이 수치는 해당 연령대에서 지난 10년 동안 TÜV가 기록한 최악의 결과를 의미한다. 모델 Y는 이 차트에서 불명예
2025.11.28 12:03
유럽 2위 자동차 제조사 스텔란티스와 중국 전기차 배터리 최대 기업 CATL이 스페인에 대규모 배터리 공장 건설을 시작했다고 27일(현지 시각) 유로뉴스가 보도했다. 이 합작 투자는 총 41억 유로(약 5조 8000억 원) 규모로, 스페인 역사상 최대 규모의 중국 산업 투자 중 하나로 기록될 전망이다.CATL과 스텔란티스는 스페인 북동부 아라곤 지역에서 리튬 인철 배터리(LFP) 공장 건설을 위한 착공식을 열었다. 이 발전소는 전적으로 재생에너지로 가동될 예정이다. 2026년 말까지 생산을 시작할 계획이다. 연간 50기가와트시(GWh)의 LFP 배터리를 생산해 유럽 전역의 전기차에 공급할 것으로 예상된다.합작 투자 경영진은 이 프로젝트가 4000개의
2025.11.28 11:20
토요타 모터 유럽(TME)이 27일(현지 시각) 배터리 전기차(BEV)와 플러그인 하이브리드 전기차(PHEV)의 충전 인프라 개발을 위해 유럽 내 에너지 공급업체들과 전략적 파트너십을 시작했다. 토요타는 2026년 한 해 동안 이 '스마트 충전 생태계'를 영국과 독일에서 선보일 예정이다.토요타는 영국에서는 British Gas, 독일에서는 The Mobility House Energy와 손을 잡는다. 이들은 '수요 측 응답(Demand Side Response, DSR)' 솔루션을 출시한다. 이는 차량 충전을 전기 요금이 낮은 비혼잡 시간대로 자동으로 전환하는 스마트 충전을 가능하게 한다.고객들은 모바일 앱을 통해 충전 스케줄을 지능적으로 관리할 수 있다. 원격 제어도 가능하다. 이
2025.11.28 08:42
중국산 저가 자동차 부품이 독일 시장에 '엄청난 속도로 쏟아져 들어오며' 유럽의 전통적인 자동차 부품 제조업체들이 생존의 위협에 직면했다. 보쉬(Bosch), 말레(Mahle), PWO 등 독일의 주요 공급업체들은 저가 경쟁과 수요 부진으로 인해 심각한 압박을 받고 있다. 한때 독일이 품질 우위를 점했던 분야에서 중국산 제품들이 빠르게 품질 격차를 좁히고 있기 때문이다.27일(현지 시각) 블룸버그 뉴스 보도에 따르면, 중국 자동차 부품 제조업체들은 독일에 저비용 부품을 적극적으로 수출하고 있다. 이러한 전기 및 금속 성형 부품의 급격한 유입은 국내 제조업을 위협하고 있다. 업계 노동 관계자들은 현지 생산자들이 수요 부진과 생산 비용
2025.11.27 13:53
현대차그룹이 영국 유력 자동차 전문 매체 탑기어(Top Gear)가 주관하는 ‘2026 탑기어 어워즈’에서 5년 연속 수상 기록을 이어가며 기술력과 상품성을 세계적으로 인정받았다. 특히 기아의 전동화 목적 기반 차량(PBV)인 PV5와 현대차의 캐스퍼 일렉트릭이 혁신적인 상품성을 과시하며 수상 목록에 이름을 올렸다.26일(현지 시각) 탑기어 보도에 따르면, 기아의 PV5 패신저 모델이 ‘올해의 패밀리카(Family Car of the Year)’에 선정되었다. PV5는 기아 최초의 전동화 전용 PBV 모델이다. PBV 전용 플랫폼 ‘E-GMP.S’를 기반으로 다양한 모빌리티 서비스 환경에 최적화되었다.이번 수상은 PV5가 이미 경상용차 업계 최고 권위의 상인 ‘2026
2025.11.27 10:20
메르세데스-벤츠와 스타벅스가 손잡고 북미 전기차(EV) 충전 인프라 구축에 본격적으로 나섰다. 26일(현지 시각) 일렉트라이브 보도에 따르면, 양사는 캘리포니아주 레드블러프에 첫 번째 DC 고속 충전 허브를 공동 개설했다. 이 충전소는 고성능 충전 수요를 충족시키기 위해 최대 400kW 충전기를 갖추고 있다.새로운 충전 허브는 차량에 따라 약 10분 만에 최대 300마일(약 480km) 주행이 가능하다. 이는 장거리 전기차 이동을 가속화하려는 메르세데스-벤츠의 의지를 보여준다. 이 설치는 메르세데스-벤츠 고객뿐만 아니라 광범위한 전기차 시장 모두를 대상으로 설계되었다. 각 충전 베이에는 NACS와 CCS 커넥터가 모두 장착되어 있다.메르세
2025.11.27 08:57
중국 전기차(EV) 제조사 BYD가 브라질 시장에서 폭발적인 성장세를 기록하며 생산 속도를 극대화하고 있다. 26일(현지 시각) 카뉴스차이나 보도에 따르면, 브라질 바이아주 카마카리에 위치한 BYD 공장은 가동을 시작한 지 4개월 만에 누적 생산량 1만 대를 돌파했다. 이는 곧바로 2교대 생산체제 도입으로 이어졌다.BYD는 야간 근무에 120명의 인력을 추가 배치하며 생산 능력을 대폭 끌어올렸다. 이는 브라질 시장의 높은 수요와 주문 잔고를 반영한다. 재고를 쌓는 것이 아니라, 공장에서 생산하는 즉시 판매되거나 이미 계약된 물량을 소화하기 위한 선제적인 투자 결정이다. BYD가 중남미 거점인 브라질 시장의 성장에 대해 장기적인 확신을
2025.11.27 08:29
중국의 거대 자동차 제조사 만리장성 모터(GWM)가 유럽 시장 공략을 위한 구체적인 청사진을 내놓았다. 26일(현지 시각) 외신 보도에 따르면, GWM은 2029년까지 유럽에서 연간 30만 대의 차량 생산을 목표로 현지 첫 공장 부지를 물색 중이다. 이는 유럽 내 판매 부진을 만회하고, 국내 과잉 생산 능력에서 벗어나려는 중국 자동차 제조사들의 해외 확장 가속화를 상징한다.GWM은 스페인과 헝가리 등 여러 국가의 공장 부지를 평가하고 있다. GWM 인터내셔널 사장 파커 시(Parker Shi)는 허베이성 바오딩 본사에서 로이터 통신에 이 같은 계획을 밝혔다. GWM은 2030년까지 연간 해외 판매량 100만 대를 목표로 하고 있다. 이를 달성하기 위해 유럽
2025.11.26 13:17
테슬라의 '완전 자율 주행(Full Self-Driving, FSD)' 기능이 오는 2026년 2월까지 유럽 시장에 상륙할 수 있다는 전망이 나왔다. 테슬라 유럽 법인이 직접 소셜 미디어를 통해 네덜란드 당국과의 협의 일정을 공개하며 기대감을 키웠다. 다만, 해당 승인 기관은 테슬라의 발표에 대해 일부 신중한 입장을 내비치면서, FSD의 유럽 진출 과정에 미묘한 신경전이 감지된다.테슬라 유럽은 주말 소셜 미디어 플랫폼 X에 2026년 2월까지 네덜란드 당국 RDW(네덜란드 차량 당국)가 FSD 기능 승인을 승인할 가능성이 있다는 내용을 게시했다. 이 승인은 곧 유럽연합(EU)의 다른 국가들로 확대되어 테슬라의 가장 포괄적인 운전자 지원 시스템이 유럽 전역
2025.11.26 09:27
독일 자동차 대기업 폭스바겐(VW)이 25일(현지 시각) 중국에서 차량을 처음부터 끝까지 개발할 수 있게 되었다고 발표했다. 이는 세계 최대 자동차 시장인 중국에서 잃어버린 입지를 되찾기 위한 전략의 일환이다.중국 허페이에 위치한 폭스바겐의 새로운 시험 실험실은 핵심 역할을 맡는다. 이곳은 현지 고객들이 전적으로 국내에서 생산된 폭스바겐 차량을 구매할 수 있도록 한다. 이는 폭스바겐 역사상 독일 외 지역에서 신차 개발이 처음으로 이루어지는 사례다.허페이에 위치한 이 연구센터는 폭스바겐의 유일한 전기차 전용 시설이다. 또한 중국을 넘어 동남아시아와 중동으로의 수출에도 중요한 역할을 수행할 예정이다.랄프 브란트슈테터
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