1. 스트라토런치
‘스트라토런치’는 중량 22만6,796kg, 전장 73m, 날개 폭 117m에 이르는 초대형 항공기다. 이 항공기의 프로젝트는 미국 마이크로소프트 공동창업자 폴 앨런이 만들었다. 기체는 연결된 2개의 몸체로 구성되어 있으며, 최근 활성화 되고 있는 민간 우주산업의 요구를 만족시킬 수 있도록 설계되어 있다. 목적은 탑재물을 궤도에 투입하기 위한 공중발사 플랫폼 역할을 하는 것이다.
2. 휴즈 H-4 허큘리스
‘휴즈 H4 허큘리스’는 중량 11만3,399kg, 전장 66.65m, 날개 폭 97.54m의 항공기로 1947년 첫 비행에 성공했다. H4 허큘리스의 첫 번째이자 마지막 비행은 불과 26초 만에 끝났지만, 사상최대 날개폭을 가진 항공기로 간주되기에 충분한 시간이었다. 이 항공기는 항공업계의 부호 하워드 휴즈의 프로젝트로 레오나르도 디카프리오가 주연한 2005년에 개봉된 영화 ‘애비에이터’에서도 그려졌다. 목제의 기체에 8개의 엔진을 탑재한 이 항공기는 거대한 비행정의 형태를 보이고 있다. 제2차 세계대전 중 미국의 장거리 화물 수송요구에 대응해 개발됐다.
3. 안토노프 An-225
‘안토노프 An-225’는 중량 28만5,000kg, 전장 84m, 날개 폭 88.4m로 1988년 첫 비행에 성공했다. 6개의 엔진을 탑재한 이 비행기는 역사사 가장 무거운 항공기인 동시에, 현역 항공기로는 최대 날개폭을 갖추고 있다. 하지만 제조가 완료된 것은 단 한대뿐이며, 두 번째 항공기는 제조 중에 소련이 붕괴된 까닭에 미완성된 채 우크라이나 키예프의 보관시설에 저장되어 있다. 안토노프 항공은 이 항공기를 세계 각지의 독특한 중량물 수송업체에 제공하고 있다.
4. 에어버스A380-800
‘에어버스 A380-800’은 중량 약 27만7,000kg, 전장 72.72m, 날개 폭 79.75m의 항공기로 2005년 첫 비행이 이뤄졌다. 총 2층 규모인 A380은 전 세계 항공교통량 증대에 대응하기 위해 개발됐다. 세계의 주요 허브공항의 혼잡도가 높아지는 상황에 대한 해법이었다. 이론적으로는 최대 850명의 승객을 실어 나르는 것이 가능하지만, 대부분 항공사들은 450~550인승으로 개조해 비교적 여유 있는 객실구성을 채택하고 있다.
5. 보잉747-8
‘보잉747-8’은 중량 22만128kg, 전장 76.3m, 날개 폭 68.4m에 이르며 1970년대 초 취항한 이래 30년 넘게 이론의 여지없이 ‘하늘의 여왕’ 지위를 누려왔다. 여객 수용능력이라는 점에선 ‘에어버스A-380’에 뒤지지만, 2010년에 재탄생한 이 시리즈의 최신기인 747-8F는 여전히 세계 최장기 대형 항공기의 자리를 지키고 있다.
6. 안토노프An-124
‘안토노프An-124’는 중량 17만5,000kg, 전장 68.96m, 날개 폭 73.3m의 항공기로 1982년 첫 비행이 이뤄졌다. 계통이 흡사한 An-225보다 약간 작지만 세계 최대의 군용수송기로 명성을 떨쳤으며, 보잉747-8F형기의 등장까지는 가장 무거운 양산기이기도 했다. 러시아 공군 외에도 복수의 화물기 운항회사에서도 취항 중이며, 미국의 우주 프로그램을 지원하기 위해, 특히 무겁고 거대한 화물을 수송하는데 사용되고 있다.
7. 록히드 C-5 갤럭시
‘록히드 C-5 갤럭시’는 중량 17만2,371kg, 전장 75.31m, 날개 폭 67.89m의 항공기이며 1968년 첫 비행이 이뤄졌다. 아파치 공격헬기 6대 혹은 M1전차 2대를 실은 상태에서 1만1,000km 정도의 거리를 공수할 수 있다. 미 전략공수 부문에서 수십 년간 주력기의 자리를 차지하고 있으며 미군의 해외전개를 지원해 왔다.
8. 투폴레프 Tu-160
‘투폴레프 Tu-160’은 중량 11만kg, 전장 54.10m, 날개폭, 55.70m(넓은 상태)의 전투항공기로 1981년 첫 비행이 이뤄졌다. 러시아 공군에서 취역 중인 전략폭격기 Tu-160 전투항공기, 초음속기, 후퇴익기 등, 여러 개의 구조로 개조되어 운항되고 있다. 첫 비행은 1981년이지만 2017년 후반 현대판 기종인 ‘Tu-160 M2’가 공개되면서 현재의 젊음을 되찾았다.
9. HAV 에어랜더 10
‘HAV 에어랜더 10’은 중량 2만kg, 전장 92m, 날개 폭 43.5m의 비행선으로 2010년 첫 비행이 이뤄졌다. 하이브리드 형 헬륨비행선인 이 항공기는 날아다니는 기계로 세계 최대의 지위를 차지하고 있다. 당초에는 미군을 대상으로 설계되었지만, 이 계획이 중지된 이후 영국의 항공기 제조업체 HAV가 개발을 이어가고 있다. 아직은 시험단계지만 민·군 양쪽 분야에서의 다양한 역할을 구상하고 있다.
10. MIL-Mi26
‘MIL-Mi26’은 중량 2만8,200kg, 전장 40m(로터 회전시), 회전익 지름 32m의 헬리콥터로 1977년 첫 비행이 이뤄졌다. 양산에 도달한 헬리콥터로서는 사상 최대로, 오늘에 이르기까지 세계 각지의 공군이나 화물기 운항회사에서 현역으로 왕성한 비행을 하고 있다. 90명 규모의 군 요원이나 화물 20t을 수송할 수 있으며 러시아 북극권의 동토에 잠들어 있던 매머드를 공수하거나 아프가니스탄 산악지대에서 파손된 헬기를 회수하는 등 다양한 임무에 사용돼 왔다.
노정용 기자 noja@g-enews.com 노정용 기자가 쓴 기사 바로가기 →
